超调量公式为:(过冲幅值-稳态值)/稳态值×100% 或 [Xmax—X(∞)]/X(∞)×100%。调节时间公式为:t2-t1,其中t2
超调量呢,就是当系统的反应超过了目标值,然后又再慢慢调整回来的过程,简单点说,就是你开车时那一瞬间的失控感,心里想“哎呀,这下可糟了”。这个反应有时候让人哭笑不得,尤其是在最关键的时刻,搞得大家心里七上八下。 调节时间就像是这个过程的时间计时器。你可能会想,为什么时间这么重要?嘿,这就像你和朋友...
调节时间是指系统响应从开始到达其稳态值所需的时间。 超调量和调节时间可以用下面的公式来计算: 超调量= (最大值-稳态值) /稳态值x 100% 调节时间=时间差,其中系统响应从5%到95%的时间差 例如,如果我们有一个系统响应从0到100,并在10秒钟到达稳态值100。我们发现系统响应中的最大值是120,稳态值是100...
超调量和调节时间是汽轮机控制系统中非常重要的指标,这两个指标的好坏直接影响系统的性能。 如果超调量过大,就会导致系统出现震荡,从而降低系统的稳定性。同时,超调量过大还会导致系统出现过调现象,从而影响系统的性能。 如果调节时间过长,就会导致系统调节速度慢,从而影响...
百度试题 题目快速性要求系统快速平稳地完成暂态过程,超调量( ),调节时间( )。相关知识点: 试题来源: 解析 要小 要短 反馈 收藏
答:(1)超调量主要取决于闭环复数主导极点的衰减率,与其他闭环零、极点接近坐标原点的程度有关;(2分) (2)条件时间主要取决于靠近虚轴的闭环复数极点的实部绝对值,如果实数极点距离虚轴最近,并且它附近没有实数零点,则调节时间主要取决于该实数极点的模值。(2分)反馈...
以小车控制为例,介绍基于超调量和调节时间的机电配置方法。首先,确定控制系统的目标,即小车在起点到终点的移动过程中,需要保证控制系统的稳定性和精度。然后,选择适当的机电配置方法,例如PID控制器。接下来,通过实验分析,确定合适的Kp、Ki和Kd参数,...
百度试题 题目在过渡过程中超调量,调节时间、超调次数,这三项指标往往是互相矛盾的。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 √ 反馈 收藏
百度试题 题目中国大学MOOC: 串联超前校正使得超调量( ),调节时间( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 减小,减小 反馈 收藏
百度试题 题目在过渡过程中,超调量,调节时间,超调次数为三项指标往往是互相矛 盾。 ( ) 答案( )相关知识点: 试题来源: 解析 正确 反馈 收藏