在我国路面养护维修中已经使用了多碎石沥青路面SAC、法国BBM、开级配OGFC、半开级配NovaChip、间断级配 SMA、粗骨架高结合料沥青混合料CMHB等十几种超薄磨耗层级配。但是在抗滑、降噪和耐久性方面,并不是所有的级配都能够加以应用,本文主要选取在我国超薄磨耗层中应用较广的OGFC-10、NovaChip Type B-10和SMA-10三种...
目前超薄磨耗层技术主要采用的是间断级配混合料,对连续级配结构混合料少有研究和尝试,为验证连续级配的推广可行性,本文以铜延高速公路养护工程为依托,结合工程所处环境类型和交通荷载状况,提出连续级配超薄磨耗层技术的概念,分析其材料的构成、原材料选取的标准和质量控制要求,通过相应配合比设计流程和各项路用性能的验证...
S M A210是一种断级配密实型沥青混凝土,与传统的连续密实型级配的细粒沥青混凝土相比,其构造深度大、密实性好,是目前超薄磨耗层常用的级配类型。对于S M A210的矿料级配,常以控制关键筛孔通过率的方式来满足S M A210的技术要求。由表1可见,美国、澳大利亚和德国的级配范围中在4175mm筛孔通过率分别为“26%～60...
免费在线预览全文 ICS 93.080.10 P66 DB35 福 建 省 地 方 标 准 DB35/T 1722—2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范 Technical Standard for Construction of Semi-open gradation Ultra-thin Friction Course for Highway Pavement 2017 - 12 - 25 发布 2018 - 03 - 25 实施 福建省质量技术监...
“小粒径”半开级配抗推移超薄磨耗层 快速养护施工工法 “小粒径”半开级配抗推移超薄磨耗层 快速养护施工工法 工 法 文 本 二〇二二年七月 1
本文将介绍开级配超薄磨耗层在南友高速公路中的应用,以探讨其对高速公路使用寿命和维护成本的影响,及其在本地区的推广和应用前景。一、开级配超薄磨耗层的概念和特点磨耗层是高速公路结构中位于路面表层的重要部分,其使用寿命和质量决定着路面的性能和安全性。开级配超薄磨耗层是一种新型的路面保护层,其主要特点是使用...
百度试题 结果1 题目超薄磨耗层属于( ). A. 连续级配 B. 间断级配 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
摘要 为方便在实际工程中选择合适类型的水性环氧乳化沥青超薄磨耗层,本工作采用先乳化后改性的方法制备水性环氧树脂改性乳化沥青。选择AC-10、SMA-10、UWM-10三种不同级配的超薄磨耗层,通过修正的马歇尔试验确定各类型混合...展开更多 In order to selecta suitable type of water-based epoxy emulsified asphalt ultra...
根据中国公路学会标准制修订计划,由苏交科集团股份有限公司主编的中国公路学会标准《开级配超薄磨耗层技术指南》已形成征求意见稿(附件1)。按照《中国公路学会标准管理办法(试行)》及《中国公路学会标准制修订管理导则(试行)》要求,现面向社会公...
中国公路学会关于发布《半开级配超薄磨耗层技术指南》的公告 标准文本购买方式: 联系方式:010-68517548