从声学角度来说，EV6 GT另外搭载有14扬声器的英国之宝音响和全车隔音玻璃，静谧感还是很优秀的，关上车门可以将车内外分隔成两个世界。同时，EV6 GT设计了主动式声浪，虚拟音色根据速度和扭矩改变，对驾驶乐趣显然有所加成。加了GT，你懂的 从前文就能看出笔者试驾的这台EV6是挂了GT-Line的版本，而GT这两个字...
9月9日，起亚EV6在重庆区域正式上市，新车包括GT-Line、GT-Line eAWD、GT三款，售价分别为28.28万元、31.28万元、41.98万元。发布会当天，我们短暂试驾了GT版车型。基于起亚电动车专用E-GMP平台打造，采用了起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，视觉上简约而时尚。低趴的车身，流畅而有力的线条，...
2023 起亚 EV6 GT-Line RWD 首次测试：功率更小，位置正确 我们并不经常期待测试性能较差的运动型汽车，但我们一直渴望获得起亚全电动 EV6的单电机版本。那是因为全轮驱动的 EV6 GT-Line已被证明是令人愉快的尾部快乐，而576 马力的 AWD GT 版本本身就是一个滑行怪物。但碰巧的是，动力较弱的 EV6 将其单个...
可以明显的感受到EV6 GT转向反应快、油门响应快、悬挂支撑性强、车身姿态稳定，操控起来得心应手。这要归功于EV6 GT有强大的动力输出和超强的悬架，它采用了前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆式独立悬挂，可全面提升车辆的操控性。
续航和充电方面，即将进入国内的GT版和GT Line版都搭载的是76.4kWh的三元锂电池组，其中GT Line两驱版最高达到671km的CLTC续航，而GT Line四驱版则是638km的续航水准，动力最强的GT版续航里程为555km。另外，值得一提的是起亚EV6 GT支持800V超快充和400V快充，前者最高充电功率为350kW，30%-80%的SOC充电速度...
🔧动力性能:EV6提供多种动力版本选择,包括后驱和四驱版本。普通版动力已足够日常驾驶,高性能GT版动力更强劲。GT版搭载双电机,最大综合功率430kW,最高综合扭矩740N·m,零百加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h。 🔋续航能力:不同版本的续航里程有所不同。GT-line 2WD版本CLTC综合工况续航里程达671km,GT-line...
起亚EV6 GT Line
续航方面，新车搭载了三元锂电池，电池容量为76.4千瓦时。其中，GT版本车型CLTC综合工况续航里程555公里；GT-Line四驱版本车型CLTC综合工况续航里程638公里，GT-Line两驱版本车型CLTC综合工况续航里程671公里。起亚EV6 显然，在产品力方面，起亚EV6是拿出了一定的诚意的。应该说，单纯从这个层面而言，起亚EV6应该会在...
对于起售价接近30万元的2023款起亚EV6来说,其入门车型GT-Line的配置表现已经足够出色。除了常见的主被动安全配置、完善的辅助驾驶功能以及丰富的便利性和舒适性配置,入门车型还提供了同级别罕见的前排中间气囊、全车双层隔音玻璃、方向盘加热、前排座椅按摩等高阶配置,性价比优势明显。只是考虑到其单电机的配置,想要推动...
智电出行获得了起亚全新五门跨界车EV6的疑似价格信息，暂定售价区间为28.3万元-44.2万元，将于8月25日上市。其相比同平台的高端品牌车型捷尼赛思GV60还贵，属于起亚的“价格天花板”了。新车采用整车进口形式，提供GT和GT-line两种版本，基于E-GMP平台打造，轴距2900mm，远超特斯拉Model Y，综合工况最大续航里程671...