赛麟迈迈微型车 后置后驱 ¥15.88-16.88万 厂商指导价:￥15.88-16.88万 询价 赛麟迈迈定制版15.88万起11-11 全部年款 2020款 2020款 樱桃小丸子定制版 新能源 15.88万 后置后驱 电动车单速变速箱厂商指导价:15.88万 计算 对比 询价 2020款 运动定制版 新能源 16.88万 后置后驱 电动车单速变速箱厂商指导价:
赛麟迈迈被扣上“纸壳子”的帽子，背后反映出部分消费者对这款车型质量的疑虑与误解。首先，从车辆的基础数据来看，迈迈的续航能力达到305公里，百公里加速时间为8.2秒，且配备了六个气囊，这些在同类型双门双座车型中表现不俗。然而，与市场上同价位的电动车如吉利帝豪EV450和秦EV相比，迈迈的续航里程似乎稍显逊色...
尽管赛麟迈迈设计有个性,但目标消费群体仍存疑,被认为偏向于“老年代步车”。部分网友对赛麟迈迈的外观表示赞赏,认为其设计小巧、可爱且富有特色;然而,也有一些网友持不同意见,他们认为这款车更像是“老年代步车”,缺乏新能源车的创新与技术含量,甚至质疑其是否真的能够获得政府的政策补贴。 △ 赛麟迈迈的消费群体分...
近日,有网友偶遇了一款与赛麟迈迈颇为相似的车型,从外观上看,这款车同样定位为微型车,采用三厢设计,且色彩鲜艳,引发了网友们的热议:“这不就是迈迈吗?”然而,进一步了解后发现,这款车其实名为“TAZZARI”,来自一家成立于2005年的意大利电动车公司。该公司自2006年起便开始研发前所未有的城市电动车,历经四年终于...
我们熟悉的赛麟，是那个曾荣获无数奖项的跑车制造巨头，而非如今被赛麟迈迈冠以高性能小跑车的品牌。遗憾的是，赛麟的辉煌已成为过去，而被江苏赛麟收购后的这家汽车制造企业，其前景堪忧，甚至可能比现在最不成功的新造车公司还要糟糕。同样遭遇困境的还有GTA的MyCar项目，而美利坚的赛麟S7也鲜有人问津。在这样的...
赛麟迈迈是赛麟汽车推出的纯电动车型，以其独特外观设计和卓越加速性能引人注目。至于是否值得购买，这取决于您的个人需求和预算。如果您追求个性，对新能源汽车充满兴趣，那么赛麟迈迈或许能成为您的理想之选。它的独特设计引人瞩目，能为您带来驾驶乐趣。此外，作为一款纯电动车型，它行驶中无尾气排放，更加环保。然而...
赛麟迈迈以电动微型车定位，外观设计受到质疑，凸显老化市场定位的问题。有人甚至提出，这款车更类似于“低速电动车”，而非传统意义上的三厢车。其娇小的车身配以三厢车的造型，在外观上确实与当下消费者的审美趋势不太吻合。△ 车型外观及目标消费者 赛麟迈迈此次共推出了两款车型：运动定制版与樱桃小丸子定制版。...
赛麟迈迈,这款曾一度备受瞩目的车型,在双十一后正式亮相市场,推出了运动定制版与樱桃小丸子定制版两款特色车型。 然而,令人意外的是,其补贴后的售价分别为15.88万元和16.88万元,却并未能吸引到足够的消费者。据最新消息,赛麟迈迈汽车在天猫的旗舰店已经注销关闭,而从双十一至今,这款车的总销量竟然仅为9辆,可谓惨淡至...
赛麟迈迈作为赛麟品牌的首款车型，以纯电动微型车身份亮相，并以13.88万的售价引发了市场关注。在今年的7月，赛麟于北京隆重举办了品牌盛会，不仅揭晓了赛麟S1、S7勒芒特别版两款跑车的风采，还同步发布了SUV车型赛麟迈客以及国产纯电动微型车迈迈。其中，迈迈无疑成为今年赛麟品牌的重磅之作。◇ 品牌发布会 赛麟在...
赛麟汽车推出全新 电动微型车迈迈，现已在电商平台开始接受预定。此次推出的车型包括 运动定制版和樱桃小丸子定制版两种选择，其订金分别为666元和508元。该车的正式售价将在11月11日于电商平台公布。▍ 车型及定制版 赛麟汽车推出的迈迈电动车提供了两种特别的定制版本供消费者选择。分别是旨在突出运动风格的 ...