5月17日，德事隆集团宣布其19座双发涡桨支线飞机“塞斯纳408”首飞成功。德事隆集团是来自美国的工业大佬，在航空业拥有塞斯纳、比奇、豪客、莱康明和贝尔直升机等多个品牌。塞斯纳SkyCourier 408的问世，无疑代表着19座支线市场的烽烟将再次燃起。对中国来讲，这是一个坏消息，因为“运-12”又不得不面对一个极其
“在我看来赛斯纳408空中快车是适合Bush Alaska地区的新一代飞机,”Everts Air的老板Robert W. Everts说道。“客货混装的空中快车将为我们服务偏远地区的客人带来更多灵活性。除了保持赛斯纳飞机一如既往的可靠性外,该飞机还具有高度的...
“最佳新飞机”赛斯纳408 空中快车 赛斯纳408 空中快车是德事隆航空和首发客户FedEx Express共同努力打造的全新设计,是为数不多的在2021年底到2022年初取得美国联邦航空管理局(FAA)型号认证的飞机之一。德事隆航空已于今年春夏季完成了首次...
在研发过程中，德事隆航空深入洞察了全球19座通航飞机的市场需求。他们发现，加拿大温哥华地区的水上飞机市场主要被DHC-6双水獭和赛斯纳208大篷车占据，这为赛斯纳408空中快车提供了明确的定位。这款飞机凭借在特殊地域和环境下的特殊用途，形成了不可替代的核心竞争力，并正逐步扩大其应用范围。此外，德事隆航空的深厚...
赛斯纳408:航空界的革新之星 从设计蓝图到翱翔蓝天,赛斯纳408“空中快车”(SkyCourier)仅用了8年时间,便以其模块化设计、极简维护和高强度运营能力,重塑了短途航空运输的规则。这款由德事隆航空专为现代通航市场打造的双发涡桨飞机,不仅填补了19座级机型的空白,更以其灵活多用途和经济性革命,成为全球物流、客运与特...
美国堪萨斯州威奇托市(2024年2月19日)--德事隆航空今日宣布与澳大利亚支线航空公司Hinterland Aviation签订首架赛斯纳408空中快车客运型采购协议。飞机预计将于2026年交付,将进一步扩充Hinterland的赛斯纳208EX机队,提供更大的有效载荷能力和更多的乘客座位。机队的扩充将促进昆士兰州的偏远社区、旅游业和商业的发展。
2017年，德事隆航空宣布开始研发赛斯纳408空中快车，联邦快递成为首发客户。对于联邦快递来说，赛斯纳408空中快车恰是为了填补运力介于其现有两种支线机型之间的细分市场。它的运力比ATR42小，但比赛斯纳208大篷车更大，便于集装箱装卸，同时可满载或高负荷运行，运货效率更高，经济性更好。史建元称：“它会被运用在...
-, 视频播放量 745、弹幕量 0、点赞数 39、投硬币枚数 7、收藏人数 10、转发人数 0, 视频作者 飞机の友韩非子, 作者简介 一名来自四川成都的大三学生兼交通爱好者,热爱交通领域,00后新手司机,反对战争,热爱和平!谢谢大家的支持和关注!,相关视频:一架飞机的故事——H
德事隆航空今日宣布于近期向Western Aircraft公司交付了第一架客运型双发大型多用途涡桨飞机——赛斯纳408空中快车。公司在夏威夷设立了Lāna’i Air,主要提供Lāna’i 和瓦胡岛之间的豪华航空服务。 赛斯纳408 空中快车由德事隆集团(纽交所代码:TXT)旗下公司德事隆航空设计制造。
赛斯纳408是不是模仿和参考了咱们的运12？许多涡轮螺旋桨飞机在外观设计上都有相似之处，例如捷克的L-410和DHC-6这两种型号。尽管它们在整体构造上有所类似，但在尾翼设计上却存在显著差异。其中一款采用了T型尾翼设计，而另一款则没有。这种尾翼布局的差异对飞机的操控性能有着重要影响，也正因为这一不同点，...