赛力斯汽车自研的超级电驱智能技术平台 DE - i ,是其高阶智能技术的核心。该平台自诞生之初便以用户需求为中心,强调以电为主的增程技术,实现了纯电及增程的多技术路线,解决了电动汽车充电难、里程焦虑等消费者痛点。在实际使用中, AITO 问界用户70%的驾驶使用纯电,30%使用增程发电时,油耗仅为同级油车的一半...
赛力斯DE-i平台:DE-i平台是赛力斯发布的纯电驱增程平台。这一平台对集成式智能发电机组、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化,并有智能增程控制系统的加持,可以自主协同,能够实现OTA的持续升级以及大于1000公里的起步续航。它的动力系统还采用了全球一流的黄金电驱组合,具有高集成、小体积、大爆发力...
DE-i超级电驱智能技术平台,是赛力斯汽车基于自身强大的技术研发能力培育的,该平台由增程专用1.5T四缸增程器、三合一电驱动系统、大容量功率型电池PACK、整车控制器VCU、电机控制器MCU、发电机控制器GCU、电池管理系统BMS等单元构成,是新能源汽车行业中增程式技术的领跑者。 在技术层面,DE-i超级电驱智能技术平台实现...
前不久的成都车展上,赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌蓝电亮相,并带来了旗下的首款车型蓝电E5。蓝电E5这台车可能大家有点陌生,但是AM车镜想说的是,这是一款13.99万元起售的插电式混合动力车型,而且是中型SUV,三排7座空间布局,还有华为技术加持。 够大够漂亮 首先介绍一下蓝电这个品牌,它是重庆赛力斯旗下的...
集微网消息，12月4日，赛力斯正式发布纯电驱增程平台DE-i，平台对集成式智能发电机组、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化。在智能增程控制系统的管理之下，可使其自主协同，实现全局最优，还能实现OTA的持续升级。其动力系统采用全球一流的黄金电驱组合，具有高集成、小体积、大爆发力的特点；给用户...
AITO问界M5采用了赛力斯自研的纯电驱智能增程平台(DE-i),该平台采用了业内首创的精准油冷技术,能够有效降低增程器的平均峰值温度,提高车辆在高速巡航时的稳定性。同时,AITO问界M5还采用了全球一流的黄金电驱组合,前桥是异步交流电机,后桥永磁同步电机,组成双电机四驱。
DE-i超级电驱智能技术平台,是赛力斯汽车基于自身强大的技术研发能力培育的,该平台由增程专用1.5T四缸增程器、三合一电驱动系统、大容量功率型电池PACK、整车控制器VCU、电机控制器MCU、发电机控制器GCU、电池管理系统BMS等单元构成,是新能源汽车行业中增程式技术的领跑者。
DE-i超级电驱智能技术平台,是赛力斯汽车基于自身强大的技术研发能力培育的,该平台由增程专用1.5T四缸增程器、三合一电驱动系统、大容量功率型电池PACK、整车控制器VCU、电机控制器MCU、发电机控制器GCU、电池管理系统BMS等单元构成,是新能源汽车行业中增程式技术的领跑者。
谈到新能源汽车，增程系统是一个不得不提的焦点。问界M5源自DE-i电驱增程平台，该平台由赛力斯自主研发的1.5T四缸专用增程器、HUAWEI DriveOne三合一电驱动系统以及宁德时代电池等核心组件构成。问界M5所搭载的1.5增程器是专为混动系统而设计的，通过优化发动机的压缩比达到15:1，这样能够使燃油燃烧更加充分，...
为了解决用户们对于用车的忧虑,赛力斯推出高性能和长续航兼备的纯电驱增程平台(DE-i),同时全新高端智慧汽车品牌AITO正式跟大家见面。 赛力斯在集成式和智能发电机组方面,说行业领先的。该技术能将能量转换做到极致、发挥每一滴油的最大价值,可实现一升油发3.2度电,比行业提升了20%。