贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 一、仪器与材料技术要求 1、标准车轴:双轴,后轴双侧4轮是载重车。其标准荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要,参数应符合要求。后轴标准轴载P(kN)100±1、一侧双轮荷载(kN)50±0.5、贝克曼梁轮胎充气压力(MPa)0.70±0.05、单轮传压面当量圆直径(cm)21.30±0. 5、轮隙...
1. 目的和适用范围( (1 1 )本方法适用于测定 各类路基路面的回弹弯沉 以评定其整体承载能力,可以评定其整体承载能力,可 供路面结构设计使用 。(。((2 2 )沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度 20℃ ℃时2 ℃±内,当 为准 , 当路面平均温度在 20℃ ℃±±2 2℃ ℃,在 内可不修正 , 在其他温度测定...
测点应在路面行车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。 1.3.2.2将试验汽车后轮胎隙对准测点稍后约3-5cm处的位置上。 1.3.2.3将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测应置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打...
试验目的方法概述: 本章节将介绍贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法,并详细说明操作流程和步骤。仪器设备: 需要准备的仪器设备清单,以及其使用方法和注意事项。标准依据: 解读T0951-2019标准中关于测定方法的要求,确保试验符合标准要求。数据处理: 详细说明数据采集和处理的方法,包括其计算公式和数据分析。
(2)当需要进行弯沉仪支点变形修正,路面测点的回弹 当需要进行弯沉仪支点变形修正, 弯沉值按下式计算: 弯沉值按下式计算: =(L1-L22+(L3-L4 lt =(L1-L22+(L3-L46 (3)沥青面层厚度大于5cm的沥青路面,回弹弯沉 沥青面层厚度大于5cm的沥青路面 的沥青路面, 进行温度修正, 进行温度修正,温度修正及回弹弯沉的...
4.路面弯沉仪两台,由贝克曼梁、百分表及其支架组成。 5.液压千斤顶一台(80～100kN),装有经过标定的压力表或测力环,其量程不小于土基强度,测定精度不小于测力计量程的1/100。 6.秒表。 7.水平尺。 8.其他:细砂、毛刷、垂球、镐、铁锹、铲等。 三、方法与步骤 1.准备工作 (1)根据需要选择由代表性的测点...
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This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 仙气少女萌哒哒 发布时间:11-16 08:42
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 视频讲解贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,长知识啦! 小陈说工程 发布时间:11-07 18:00
下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,说法正确的是( )。A.当路面平均温度不在20℃±2℃以内,对沥青层厚度大于5cm的沥青路面,弯沉值应进行温度修正B.弯沉仪只能是单侧测定,双侧同时测定不能适用C.当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1;待表针回转稳定后,再