采用日本智能电喷系统、直冷喷射润滑、滚子摇臂、高速运动件轻量化等先进技术,起步灵敏,动力更强,载重爬坡如履平地,振动噪音轻微,WMTC油耗相比化油器车降低13.8%(实验测试值),并轻松达到国Ⅳ标准。 更低油耗 起动灵敏 怠速更稳 提速畅快 爬坡更强 倒地即停 ...
欢迎您访问豪爵官方网站,豪爵控股有限公司是以摩托车产业为主的多元化投资公司,生产豪爵(HAOJUE)和铃木(SUZUKI)两大品牌摩托车,摩托车连续21年全国销量第一。
参考价(元)14680品牌豪爵 车型拉力生产方式国产 产地中国厂家江门市大长江集团有限公司 发动机单缸四冲程 风冷·150cc最大马力(Ps)12.6 最大功率/转速(kW/rpm)9.3/8000最大扭矩/转速(N·m/rpm)12.7/6000 变速器国际5挡ABS标配前后 CBS-长x宽x高(mm)2025x775x1195 ...
配置方面，按理来说通路车型配置设定会非常的普通，无非就是机械仪表，卤素光源，前碟后鼓。但从目前信息来看这款DN150将会实现再一次的进化，它会标配LED大灯，液晶仪表，博世单通道ABS，这在同类车型中是比较少见的。从以上的介绍中我们可以看到，豪爵所打造的这款DN150虽然是通路定位的一款实用型摩托车，但它的外...
摩托范豪爵GZS150摩托车频道,提供豪爵GZS150摩托车最新报价、最新成交价、图片配置参数、二手摩托车交易,豪爵GZS150的社区论坛,试驾、评测、口碑、维修保养等最新信息,最精彩的豪爵GZS150摩托车内容尽在摩托范。
配置方面，作为新款的DL150并没有什么变化，还是采用了原来的标准，比如全车LED灯源，前后碟刹，博世双通道ABS，KYB后中置减震器，负显仪表等。当然也是基于此新款的售价还是14680元。总的来说，豪爵所打造的这款DL150整车最大的优势依然是品控和用料，至于颜值，性能，配置在同价位车型中算不上非常出彩。因此这是...
1.通路跨骑车 从豪爵通路跨骑车的出厂次序和段位来看，它们当中比较值得考虑的主要就是DK150，DF150，DKS150，这三款车刚好代表了豪爵通路跨骑车的三级跳。DK150属于豪爵通路车系中第一次完成进化的车型。这款车的外观相较于常规的低端通路车已经有了略微的运动化街车基因，不再是一成不变的样子，会让整体观感...
最近，豪爵即将上新它旗下的复古跨骑车，外观时尚复古，运动大气。被命名为豪爵DN150，主打复古属性。引擎发动机方面:搭载豪爵原厂动力引擎，此引擎为豪爵ESR引擎，发动机为单缸风冷引擎，发动机最大输出功率11KW，最大输出扭矩为12.7N.m。动力充沛，扭矩足。刹车系统:采用前碟后鼓，碟刹均为双活塞卡钳收放自如安全...
DN 150 采用欧司朗光源 LED 大灯，搭配环形 LED 日行灯，支持光感均匀无暗区特性；该车配备 270mm 直径碟刹和博世第 10 代 ABS 智能刹车控制系统，支持紧急刹车，车轮防抱死。豪爵 DN 150 摩托车尺寸为 2005mm×770mm×1090mm，轴距 1280mm，整备质量 131kg，最小离地间隙 178mm，座垫高度 760mm。该车油箱...
目前豪爵的150摩托车主要分为跨骑车和踏板车两大类,其中的跨骑车占比会比较大一些,而踏板车只有两款分别是VR150E和UHR150,这两款车型中UHR150目前会更值得考虑,原因后面再聊。 豪爵的150跨骑摩托车会有二三十款,其中比较有代表性的主要有DK150,DR150,NK150s,GZS150这几款车型都是当下比较值得考虑的,我们可以...