谷歌广告收入加上订阅、平台和设备在内的谷歌服务总收入于2024年第2季为739.28亿美元，按年增长11.53%；分部经营溢利为296.74亿美元，按年增长26.52%，是谷歌最主要的利润来源，抵消了其他业务的亏损。季度经营利润率从上年同期的35.38%和上个季度的39.63%，进一步提升至40.14%。谷歌预计将在2024年下半年迎来广
不过,这款车正式投放市场,可能至少要等到2017年。 不少汽车制造商已经成功研发并应用包括自动泊车在内的无人驾驶技术,但目前还没有全功能无人驾驶汽车面市。 这是谷歌首次完全自主打造无人驾驶汽车。在此之前,谷歌曾与丰田、奥迪、雷克萨斯等汽车制造商合作,在一些已有车型上试验无人驾驶软件。(郜婕 新华社特稿)...
谷歌旗下自动驾驶子公司waymo获准在洛杉矶和旧金山扩大自动驾驶的出租车业务。开年以来，北京也增加了自动驾驶测试的范围，据称范围达到500平方公里，新增的路线主要自亦庄到大兴国际机场。汽车自动驾驶是科幻电影里描绘的未来生活场景，如今则逐渐步入现实。但是这显然是一场马拉松，人类文明不会很快地进入汽车自动驾驶的社...
美国科技巨头谷歌旗下Waymo本月早些时候宣布，计划于2025年初在日本东京开始测试自动驾驶出租车，这是该公司迈向国际市场扩张的第一步。但 Bloomberg专栏作家Catherine Thorbecke认为，Waymo的自动驾驶汽车测试应该在东京以外的地区进行。Thorbecke表示，自动驾驶汽车在人口密集的城市地区运行会面临技术困难。但自动驾驶汽车可以...
科技巨头谷歌22日宣布,已经打造出第一辆全功能无人驾驶汽车原型,这是首款完全自动驾驶汽车。据悉,谷歌正寻求汽车业的合作伙伴,希望其无人驾驶汽车在五年内进入市场。业内人士认为,随着生产和使用成本持续下降以及安全性能不断提高,未来常规的无人交通工具将陆续出现。
出行受阻 Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术公司，自2024年11月起在洛杉矶运营电动自动驾驶出租车。其主力车型为捷豹I-PACE电动SUV，单车造价约在15万至20万美元之间。截至2025年1月，Waymo车辆已在洛杉矶累计行驶约190万英里，成为该市街头常见的一景。面对突发事件，Waymo的一位发言人在接受《洛杉矶时报》...
因此，车企对于辅助驾驶系统、智能化配置等人机交互功能，能否快速实现落地量产，从而实现行业内领先才是当务之急。但往往单靠自身能力，并不能快速迎合市场趋势，还需借靠外力的支持为自家商品赋能，这便是谷歌、百度、华为等一众品牌染指汽车行业的原因。科技巨鳄染指汽车行业 以谷歌为例，谷歌的自动驾驶公司名为Waymo...
鉴于目前谷歌的绝大多数收入来自其谷歌搜索、YouTube 和谷歌云平台业务,许多投资者忽视了该公司自动驾驶汽车子公司Waymo的潜力。事实上,Waymo 有潜力成为未来十年谷歌最重要的业务之一。 从收入的角度来看,自动驾驶有潜力成为世界上最大的行业之一。人们在叫车服务上花费的金额是惊人的,在纽约等大城市,叫车者每英里花...
IT之家 6 月 9 日消息,谷歌旗下的自动驾驶出行初创公司 Waymo 近日卷入了洛杉矶的反驱逐移民大规模抗议活动,一些抗议者故意召唤 Waymo 的自动驾驶车辆,并有组织地对这些车辆进行破坏。Waymo 已暂停其在洛杉矶市中心的服务。 初步报告显示,多达 5 辆 Waymo 自动驾驶车辆在此次事件中被毁,总价值约为 60 万美元(IT...
两个自动驾驶行业巨头，百度和谷歌在该领域的发展路线完全不同。今天我们就以编年谱的形式简述百度和谷歌的自动驾驶发展历程，从历程中也能发现它们的理念。2009年，谷歌自动驾驶项目正式启动，计划在2020年发布一款自动驾驶汽车。起初，谷歌对六辆丰田普锐斯和一辆奥迪TT进行了改装，利用GPS、传感器、雷达、激光等装置对...