诱导轮设计 一、设计要求 扬程,流量q=3.5/780=4.48×10-3 m3/s 泵进口压力 0.05 MPa,汽化压力(煤油) 二、诱导轮设计的初算 1、汽蚀比转速,取c=900, 泵的汽蚀余量 诱导轮的汽蚀余量,其差值由诱导轮扬程提供。 2、扬程 Hi=NPSHr-NPSHi=57.56-9.412=48.149 m 油箱压力: ,这里hg是泵吸上高度,不是很大...
这种多级诱导轮设计被精心安置在低温离心泵的入口处，与立式旋转轴和推力平衡机构装置相结合，共同构成了高效、稳定的低温离心泵系统。描述 在低温离心泵及其类似设备中，螺旋诱导轮的常见问题之一是，储罐中的流体会随诱导轮叶片一同旋转。这不仅阻碍了流体的有效向上移动，还可能改变诱导轮入口附近的压力，进而增加泵正...
诱导轮不仅自身具 主篓好竺置竺性登:。垦竺兰矍奎查竺苎要圭叶竺竺妻竺 二、诱导轮三维水力设计 性能,因此在一些对汽蚀要求苛刻的工况下,诱导轮具 。～…一…一一 有重要的作用。 1.诱导轮水力计算 诱导轮的水力设计目前并没有明确的成熟方法, 已知现有泵的工作点:流量Q=340m3/h,扬程 传统方法是保证设计...
变螺距诱导轮的设计计算
单叶片诱导轮平衡问题难以用决,很少应用。如果叶栅稠密度、展弦比和轴向长度等设计参数允许时,优先选用三叶片诱导轮。诱导轮叶片数和主叶轮叶片数互成倍数,能增加流动的对称性。 7、叶栅稠密度 叶栅稠密度影响叶片负荷和偏离角,因而也影响到泵的汽蚀性能。平板诱导轮除了叶片后掠影响叶栅稠密度外,所有半径上的稠...
因此,在设计诱导轮模具时,需要选择高品质的模具材料。常用的模具材料有优质合金钢、刚性铸铁等。同时,应该根据具体情况选择合适的材料硬度和韧性,以保证模具的使用寿命和稳定性。 二、模具结构设计 模具结构的设计是影响模具性能和生产效率的重要因素之一,对于诱导轮模具的设计也不例外。一般来说,诱导轮...
二、诱导轮设计的初算 1、汽蚀比转速 34 562 / r .nq c NPSH ,取c=900, 泵的汽蚀余量 3 434/3 5625625000044810 ()()5756 900 / r .nq.. NPSH.m c 诱导轮的汽蚀余量 3 344/3 5625625000044810 ()()9412 3500 / i i .nq.. NPSH.m c ,其 差值由诱导轮扬程提供。 2、扬程H i =NPSH r ...
从LDD截图可以清晰地看到，这台FT的诱导轮采用了独特的侧面连接设计。这种设计不仅增强了整体的稳固性，还为车体首下部分节省了宝贵的空间。由于首下结构不再承受额外的力量，因此无需进行复杂的限位和连接工作。此外，这种连接方式还消除了对连接驱动轮/诱导轮的轴或圆棒因履带束紧而可能产生的形变的担忧。对于那些...
诱导轮计算步骤序号确定诱导轮设计性 能参数 确定诱导轮进出口 尺寸 确定诱导轮进出口叶片安放角 项目1转速2泵汽蚀余量3装置汽蚀余量4诱导轮扬程5诱导轮流量6诱导轮的汽蚀比转速 单位(r/min)（m)(m)(m)(m3/s)计算结果9600.250.050.2 0.0005833331232.362409 1扬程系数 0.22 2轮缘平均直径的圆周速度(m/s)...
在传统的设计中,诱导轮扬程一般取为 式中 为诱导轮杨程; 为泵必须空化余量; 为装置空化余量。 为了不在诱导轮本身内发生空蚀,诱导轮本身的必需汽蚀余量 应小于或等于装置汽蚀余量 。由于诱导轮允许在一定程度的空蚀工况下工作,可按二者相等进行计算。即 4关键几何参数设计 4.1前缘平面视图几何形状 一般认为,诱导轮...