在家庭购车的考量中，经济实惠与省心耐用永远是绕不开的关键词。近期试驾荣威D7 DMH后，这款车在经济性与实用性上的亮眼表现，彻底刷新了我对理想家用车的认知。初见荣威D7 DMH，它流畅又不失张力的车身线条让人眼前一亮。标准三厢搭配大溜背的造型，既动感又不失稳重。相比EV版，DMH版的闪电LED大灯独具辨识度...
1. **空间宽敞**:荣威D7的空间表现真的没话说,轴距达到了2810mm,后排坐三个人也不会觉得拥挤。座椅舒适度也很高,长时间驾驶也不会累。 2. **配置丰富**:试驾的是高配版,搭载了主动刹车、车道偏离预警、360全景、全速自适应巡航等一系列高科技配置,还有12.3英寸的双联屏和斑马智行车机系统,科技感满满。 3. ...
惊!荣威 D7 凭实力省钱,直接省出一个车价级别 AUTO哥805次播放 扫码下载懂车帝APP ©2025懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001) 广播电视节目制作经营许可证 公司名称:重庆懂车帝科技有限公司 ...
在一个阳光明媚的日子,我带着期待的心情,驾驶着心爱的大车前往荣威4S店。保养之余,试驾新车总是令人兴奋不已。D7的宣传确实吸引人,而它的外观更是酷到让人想立刻入手体验。 身为一个身高186cm的大个子,我对方向盘的大小尤为关注。幸运的是,D7的方向盘握感相当不错,有一层柔软的填充物,比起我之前驾驶的Ima...
当然,试驾之中,无法直观体验荣威D7EV魔方零燃电池,以及64.64%的整车高强度钢、最高等级三电系统防护体系等安全方面细节把控,但从主动安全科技、智能驾驶辅助系统的配置方面,可以看出荣威D7的越级水准:包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、ICA高速智能巡航、ILC智慧躲闪等一系列主动安全系统都配置到位,再加上360...
国民插混对拆,是秦PLUS DM-i更辉煌,还是荣威D7 DMH更锋芒下 718 2 5:56 App 电混不止比亚迪! 试驾荣威D7 DMH 8461 7 8:23 App 跑山路有惊喜!试驾荣威D7 DMH 2768 -- 7:25 App 荣威D7 DMH磨刀霍霍比亚迪:家轿市场的三体人,单档混联的新一哥 1982 -- 14:48 App 大胆配置取舍,荣威D7 DM...
荣威D7终于亮相了,价格也相当吸引人。第一印象就是“值”……“超值”…… 趁着空闲,我去了4S店试驾了一下这款续航之王。试驾车是纯电版,整体试驾体验让我印象深刻,分享给大家。 【座椅舒适】无论是驾驶座还是乘客座椅,坐上去都比沙发还要舒服,真的像是“如宿云端”。这是我坐过的最舒适的车,座椅用料非常...
我可是荣威D7老车主,新款发布其实我关注过,但是对于这个新款的性能和配置,我正好也去试驾和坐上去体验了,结合我的车为对照参考,想跟大家分享下感受。 试驾探店实拍 【相同之处】 这车的外观我里里外外看了好几遍,我敢负责任的说,我觉得跟我那个2023款的D7DMH没啥变化,这个外观没找到差别。
操控方面,荣威D7的方向盘特别听话,指向精准,没有“调皮”的感觉。底盘扎实,过减速带或坑洼路面时,车身不颠簸,悬挂系统过滤了震动。高速行驶时,车身稳稳当当,旁边有大车经过或有点侧风时,车辆也不晃动,让人心里特别踏实。 舒适性方面,车里安静得像图书馆,外面的噪音都被挡住了。加上舒适的座椅和宽敞的空间,就像坐...
更值得一提的是，按照此前业界所预测，如若荣威D7上市售价不超过15万元，且不说众多的合资品牌B级车，就是比亚迪海豹都将迎来一位非常有竞争力的对手。真的省，实测百公里仅3.6升油 笔者此次重点试驾的是荣威D7的DMH车型，也就是插电混动版本。此次试驾，去程路线是从上海到苏州的太湖之畔，全程约120公里...