1987年元旦，解放CA141五吨载货车正式投产，这款历经3年试制、3年生产准备的卡车，于1980年10月开始设计，最终在1983年9月通过国家级鉴定。解放CA141自1983年投产后，在中国 trucks市场具有重要地位，以其可靠性及出口的广泛性奠定其经典地位。如今，在长春一汽解放总厂的生产车间里，这辆浅黄色的CA141五吨载
解放长头4x2牵引车，这款由一汽解放柳州特种汽车有限公司精心打造的经济型卡车，其驾驶室设计深受解放CA141卡车的经典元素影响。车辆外观融合了方与圆的设计理念，既体现了中国传统文化的韵味，又不失现代感的时尚气息。前脸部分，四个对称的圆形大灯犹如璀璨星辰，点亮后更是显得分外可爱，赢得了众多年轻卡车司机的青睐。...
1986年，经过全面改进的CA141卡车正式下线，标志着解放品牌的新篇章。1987年1月1日，解放CA141开始批量投产，由此开启了中国三十年的服役之旅。到了1988年年底，解放进一步引进日野的LF06S-CB型6挡变速箱，并配备由大连柴油机和无锡柴油机厂生产的CA6110柴油发动机，这些升级使得解放CA141的性能更上一层楼。值得一提...
解放CA141的测试进行中解放CA141的测试进行中 解放CA141内饰探秘 解放CA141内饰探秘 解放CA141卡车，这款曾远销至朝鲜的传奇车型，其内饰究竟是怎样的呢？让我们一起走进解放CA141的内部世界，探寻其内饰的奥秘。谈及小比例模型，解放CA141这款经典车型曾由两家厂商呈现，分别是JKM和拓意。JKM专注于军用款，而拓意...
穿越80年代:解放CA141卡车的故事 1982年,解放公司推出了CA6110A型柴油机,这款发动机以其低油耗和35马力的强大动力而闻名。1983年,解放CA141型卡车正式定型,1986年开始大规模生产。这款卡车是解放公司自主研发的最后一款经典车型。 我个人非常喜欢解放CA141的长头卡车设计。1986年,这款车作为老解放CA10的替代品上市,...
然而，解放 CA141 军用卡车的魅力不仅仅体现在它的功能上。最为人称道的是它的坚固耐用和高可靠性。在复杂多变的使用环境中，它始终表现出色，犹如一位忠诚可靠的伙伴，始终陪伴左右。其大修里程可达 20 万千米以上，这一数据充分证明了它的耐用性和可靠性。在民用领域，解放 CA141 军用卡车对国家的经济建设作出了...
一汽解放的长头卡车情缘，始于CA10，这款车型不仅开创了新中国的汽车制造历史，更成为了一代人的记忆。随着时间的流转，一汽解放在长头卡车领域持续创新，其中CA141这款经典车型，更是让无数卡友为之倾心。CA141不仅承载了众多卡友青春时期的回忆，更是许多卡友踏入货运行业的起点。在中国卡车的发展历程中，CA141无疑...
Fuller的判断没有错,这的确是解放CA141卡车。 两辆卡车中的其中一辆 让我们仔细观察其中一辆CA141卡车,不难发现这与国内常见的军用CA141勤务卡车很相似,但有些地方还是不同的: 驾驶员坐席尊重泰国国情,移动到右侧; 车辆前杠的左侧喷涂有车辆的车牌号/编号; ...
拓意解放CA141卡车改造 原车来自拓意64比例的解放CA141卡车,最初本来是计划换轮,后觉得没有那么多耐性想要放弃掉,在准备拆件丢弃时发现将塑胶后车斗去除后的车型很漂亮,而且此时车体均为合金件,比较增进好感,于是就保留了。 在拆件时已经掰掉了左右后视镜,于是只能将断口打磨掉用补土修补,再统一喷漆。不过小车的...
在国产卡车的辉煌历史长河中，众多经典车型闪耀其中，而尤为值得一提的是解放CA141卡车。这款被誉为国产卡车界翘楚的车型，至今仍在一些繁忙的港口运输线上发挥余热。作为解放品牌的第二代力作，解放CA141不仅肩负着改革创新的重任，更引领着国产卡车迈向柴油机时代，成为了一代又一代司机心中的传奇。这张图片无疑唤起...