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1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。世界上第一辆汽车是1885年诞生的，不久汽车就传到我国。解放前，我国的公路上，就像开办“万国汽车展览”一样，行驶着130多种不同品牌的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。 ...
1953年7月15日,在吉林省长春市郊的一片荒芜土地上,镌刻着毛泽东题字的汉白玉基石,被6名年轻的共产党员徐徐地抬放在了基座上,第一汽车制造厂宣告诞生。 第一辆“解放”下线 1956年7月14日,经过不懈奋战,第一批汽车在一汽试制成功,毛泽...
1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功 “解放”寓意初心使命 解放CA10汽车鼻尖上顶着“解放”两个字，这是毛泽东同志亲自为其命名的，不仅表达着对掌握汽车制造技术的期望，也寓意着思想的解放、生产力的解放。这两个字对于中国人民具有特殊的意义。“解放”车标 解放CA10汽车是在苏联斯大林汽车厂生产的吉斯150...
1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功 但俗话说“花无百日红”。这个承载着无数荣誉的汽车品牌，也在掌声中暂时迷失过前进的方向。今天我们通过一部长春电影制片厂摄制的老电影《解放》，了解解放牌汽车在低谷中一路披荆斩棘、勇往直前的故事。困境：30年一贯制 中国吉林长春，一个拥有数万名职工的大型汽车...
车辙”。经过3年紧锣密鼓的建设，1956年7月13日，新中国第一辆汽车——“解放”牌CA10诞生，一声引擎改变了中国人不能自主制造汽车的历史。解放CA10是一辆长头卡车，车重约3.9吨，载重量4吨，底盘、发动机、车身等主要部件几乎都由一汽自行制造 视频来源 | 京商传媒图文来源 | 中央纪委国家监委网站 ...
🚗 解放牌汽车:中国汽车工业的里程碑 🏁 1956年7月13日,长春第一汽车制造厂成功试制出了中国第一辆国产汽车——解放牌汽车。在此之前,中国的公路上行驶着各种不同品牌的汽车,但几乎没有一辆是中国制造的。解放牌汽车的诞生,标志着中国汽车工业的起点,结束了中国不能生产汽车的历史。🚀 ...
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在中国汽车工业的发展历程中，解放牌汽车无疑是一个不可忽视的里程碑。自1956年7月13日第一辆解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功以来，这款汽车不仅结束了中国不能生产汽车的历史，更以其独特的特征和卓越的性能，成为了中国汽车工业的重要代表。本文将围绕解放牌汽车的特征进行深入解析，带您领略这款历史悠久...
第一汽车制造厂的第一代产品为解放CA10,是在苏联吉斯150汽车的础上仿制设计而成,这种汽车当时的车头车标为圆形车标毛体手书解放两字,上面有五颗五角星。 解放牌CA10车标 60年代,去掉圆形车标就是毛体解放两字,沿用长久的岁月。 解放牌CA10B车标 60年代初期,解放CA10汽车又进行了一些技术改进,车型又定为CA10B型载重...