CA10型解放牌卡车拥有3900公斤的自重,搭载了90匹马力的四行程六缸发动机,载重量达到4吨,最大时速为65公里。值得注意的是,老解放牌CA10卡车所引进的并非苏联原创的汽车制造技术,而是经过技术转移的美国汽车制造技术。 ▣ CA10卡车的设计与生产 这也揭示了老解放牌CA10与美国IHC公司的KR11卡车之间的深厚渊源。可以...
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据悉,解放卡车55周年纪念版J6采用一汽锡柴CA6DM2奥威11升共轨发动机,标配博世电控喷油系统、4气门+喷油器中置,发动机燃烧系统进一步优化,燃烧更彻底,动力强劲,节油性能好,较同类产品节油5%~8%,是目前国内自主品牌重卡中,得到用户广泛认可的产品;该车拥有独立暖风,可在停车不启动发动机的情况下实现驾驶室加热供暖;在整车...
1956年7月16日，这是一个值得铭记的日子，“解放牌”汽车在这一天诞生，标志着中国汽车工业的重要里程碑。这辆由国人 自主研发的CA10卡车，不仅在当时引起了轰动，更在后来的岁月里，成为了中国汽车工业的传奇。然而，在“解放”CA10问世之前的1953年，中国人民银行发行了第二套人民币，其中“一分面值”上印有...
7月16日，一辆解放J7创领版高端重卡在吉林省长春市缓缓驶下生产线。这标志着我国自主研发的第900万辆解放牌卡车正式出车，同时也标志着“新中国汽车工业的摇篮”中国一汽总产量达到6000万辆。7月16日，中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放牌卡车驶下生产线。新华社记者 颜麟蕴 摄 当日举办的中国一汽第6000万...
1956年7月13日，中国汽车工业迎来了历史性的时刻。由中国人自己制造的首辆CA10型解放牌卡车，在装配线上缓缓驶下，标志着中国汽车工业的崭新篇章正式开启。这一天，汽车城沉浸在节日般的喜庆氛围中。12辆崭新的解放牌汽车，在长春的街道上威风凛凛地驶过，一路红旗飘舞，锣鼓喧天。无数市民纷纷涌上街头，争相一睹...
解放牌CA10载货汽车由中国长春第一汽车制造厂制造，是中国自行设计、制造的第一辆国产汽车，标志着中国汽车工业的开端。解放CA10卡车是在苏联吉斯150重型卡车的基础上设计的，接下来小编来具体了解一下这个车如何。在上世纪50年代，中国的汽车工业非常落后，所以这个车很长一段时间没有技术进步。它采用老式侧阀直列六...
解放牌CA10型卡车，国人亲切地称其为“老解放”，这款国产卡车一度成为国人的骄傲，甚至荣耀地登上了人民币的封面。而它与雷锋的不解之缘更是广为人知。雷锋，这位光荣的解放军汽车兵，在他的许多珍贵影像资料中，最常见的工作场景便是与CA10相伴。看，这张照片中的雷锋同志正在精心擦拭老解放的车头。再看这张...
1956年7月16日,这是一个值得铭记的日子,“解放牌”汽车在这一天诞生,标志着中国汽车工业的重要里程碑。这辆由国人自主研发的CA10卡车,不仅在当时引起了轰动,更在后来的岁月里,成为了中国汽车工业的传奇。 然而,在“解放”CA10问世之前的1953年,中国人民银行发行了第二套人民币,其中“一分面值”上印有一台卡车...