根据小红牛车队CEO彼得·拜尔的说法，如果角田裕毅能够持续保持高水平的表现，他有望获得红牛车队的席位。
角田对此没有表态，但若是转投阿斯顿马丁，将是这位23岁车手职业生涯的一个里程碑。然而他必须从现在开始的2个多赛季中取得进步，才能肩负阿斯顿马丁争夺世界冠军的重任。
角田裕毅今日表示,如今的他已经完全冷静下来,越来越习惯F1的节奏:“我没有改变自己的驾驶风格,但是我试着冷静下来。在前五场比赛中,我有时过于激进,出现了很多失误。F2赛车相比之前更容易控制,但这是F1,它比其他赛车更难控制,当我意识到这一点时,我努力试着变得更冷静。但是当我必须要有攻击性的时候,我也会竭...
丰田有望重返F1,角田有多了一个选择 据RacingNews365和Formula.hu报道,日本厂商丰田已经联系哈斯车队,双方可能在F1领域开展合作。最初可能是赞助协议,类似于阿尔法罗密欧冠名索伯。但是随着对话的深入,双方有可能在2026年项目开始之前展开密切合作。 从2025年开始,丰田可能还将与哈斯合作生产赛车部件(达拉拉仍会继续参与...
本田HRC总裁:希望..本田希望,当他们和阿斯顿马丁的F1动力单元合作关系在2026年开始时,角田裕毅能成为阿斯顿马丁一个席位的竞争者。自从角田第一次涉足赛车,角田裕毅就是本田的青训门生。作为与红牛协议的一部分,本田为他在小
本田希望角田裕毅能够成为未来阿斯顿马丁车队的车手人选。 出自本田车手学院的角田裕毅从日本F4晋升至F1,经过前两个赛季的磨炼,他在F1的表现也越来越出色。 HRC主席渡边康治:“我们很开心看到他取得成功。但是现在还有3年时间,谈论未来为时尚早。我不认为这是谈论(车手人选)的时候” ...
F1车队小红牛早前公布,日本车手角田裕毅明年将会留队。 坊间传闻,培养一个F1车手最少要三年,明年正正是角田裕毅在车队的第三年。他自今年英国站与队友加斯利撞车后,被红牛高层称为问题儿童,纵然如此,这名日本车手依然保得住明年席位,除了自身改善外,红牛两大高层背后力撑也是保位关键,到底红牛对角田押下的注码...
今年的小红牛车队在无法适应新一代赛车空力规则下导致表现陷入低迷,除了主将加斯利仅能五度以积分圈完赛外,角田在5月的西班牙后就陷入得分荒,甚至还因激进的驾驶风格而让他在意大利站成为自2013年以来首位因累积警告次数过多而被罚退起跑顺位的车手。 不过红牛与小红牛两队高层认为角田今年遇到的瓶颈主要是因赛车性能...
作者:(日)角田光代著,钟蕙淳译出版社:中国人民大学出版社出版时间:2010年09月 手机专享价 ¥ 当当价降价通知 ¥35.20 定价 ¥49.00 配送至 北京市东城区 运费6元,满49元包邮 服务 由“当当”发货,并提供售后服务。 当当自营 商品详情 开本:大32开 ...
#F1[超话]#角田裕毅接受采访时表示希望能在2023赛季留在小牛,但这一切并不取决于他的表现,而取决于幕后发生的事情,如果能早点得到未来情况的回复,他就能完全专注于自己,就不用背负着压力。托斯特和马尔科有...