荆州新闻网消息(记者 卢艳 陈孝武)开局勇争先,实干创佳绩。作为武松高速公路江陵至松滋段的过江通道,位于江陵县的观音寺长江大桥北岸项目在正月初八全面按下复工复产“加速键”,大桥建设者们铆足干劲抓进度、忙生产,为实现全年总目标开好局、起好步。在江陵县同心村江边,200多米高的主塔直入云端,建设者在...
荆州新闻网消息(记者 陈孝武)走过2024年,迈入2025年,武松高速观音寺长江大桥项目持续火热施工。在大桥南岸建设现场,清晨的大雾笼罩河道,主塔耸立雾中,宛如仙境。目前,大桥南岸主塔已施工至203米,预计2025年3月底前完成主塔封顶。据了解,武汉至松滋高速公路观音寺长江大桥为主跨1160米的混合式钢—UHPC组合梁斜...
观音寺长江大桥并不在江中设置桩基,仅通过主塔与承台承重一跨过江,这给施工带来了极大难度。为破解施工难题,项目施工方在大桥江陵侧主塔塔柱下的6号主墩下设置了分离式承台。主墩施工期间,6个施工班组500多人不分昼夜、协同作业,经过50多个小时奋战,左幅承台浇筑完成,标志着观音寺长江大桥主塔正式进入塔身...
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2024年6月16日,由湖北交投集团投资建设的观音寺长江大桥主塔第20节段混凝土浇筑完毕,标志着南、北两岸主塔总高度均突破百米大关,进入超高空施工阶段。按现阶段施工进度,观音寺长江大桥有望明年初实现主塔封顶。观音寺长江大桥设计为主跨1160米的混合式组合结构斜拉桥,塔身外观呈“A”字形,向内倾斜,最大倾角...
位于江汉平原的观音寺长江大桥荆楚风格浓郁,是世界最大跨度的公路斜拉桥。黄色的钢横梁系板犹如楚服的衣领。它长、宽、高分别为13.5米、5.9米、7.8米,是主塔造型的关键构件。中交二公院设计师介绍,桥塔的横梁以古朴韵然的黄色作为点缀,呈现一种昂扬向上的精神内涵,大桥建成后将成为荆楚大地新的文化地标。...
湖北荆州的观音寺长江大桥,最近可是刷足了存在感。你可能不知道,这座桥是世界上跨度最大的公路斜拉桥之一。而就在前不久,它又迎来了一个里程碑北岸主塔首块钢横梁系板顺利吊装到位。这事儿听着像个工程术语,但真心厉害,要知道,这一步直接把工程往262米封顶目标推进了一大步。要问这有多重要,我跟你说...
10月28日 位于江陵县境内的 武松高速观音寺长江大桥 建设进展顺利 70名主塔施工人员 正在进行上塔柱钢壳施工 无人机鸟瞰建设中的北岸、南岸主塔。 据了解 观音寺长江大桥 为双塔11跨混合式组合梁斜拉桥 全长1860米,塔高262米 中、下塔柱155米 截至目前 ...
近日,观音寺长江大桥南岸下横梁浇筑完成,为下一步中上塔柱施工打下坚实基础。观音寺长江大桥由湖南建投集团所属湖南路桥集团承建,大桥主塔采用A型塔,塔高262米,其中下横梁高9.5米,宽9米,为预应力混凝土结构。此次浇筑分两次进行,第一次浇筑高度5.86米,设计方量1524立方米;第二次浇筑高度3.64米,设计方...