西部陆海新通道海铁联运班列是中国的国际班列。2024年6月14日，2024年西部陆海新通道海铁联运班列完成5000列，提前16天完成上半年目标。2024年9月，西部陆海新通道铁海联运班列累计发运货物突破60万标箱。2025年2月3日，中国铁路南宁局集团有限公司提供的信息显示，2025年1月西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物10...
12月30日，一列满载印尼起酥油、海南椰子汁等90个集装箱的海铁联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出，驶向重庆团结村站，这是2024年西部陆海新通道班列开行的第10000列，年度班列开行量同比增长5.1%。今年，以北部湾港为离境港的启运港退税政策范围扩增至西部陆海新通道沿线重庆、四川、贵州、云南等7个省份的...
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，2024年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物达96万标箱，同比增长11%，创历史新高，连续7年实现增长。“一带一路”共建国家与中国经济贸易实现双向奔赴，国内西部地区企业得以更深入融入全球产业格局。“从我们公司的进出口贸易数据显示，2024年柬埔寨大米、泰国榴莲、越南百香果...
不断完善通道网络。截至2024年底，西部陆海新通道常态化开行铁海联运班列达到15000列，国际铁路联运班列接近1900列，跨境公路班车超过22000车次，通达全球126个国家和地区的548个港口，拓展了“北货南下”的通道，打破了“西货东出”的格局。大力发展通道经济。推动通道与物流、经贸、产业相融合，加速融入国内国际双循环...
在四川，中老、中越、中缅、铁海联运等国际班列，统称为西部陆海新通道南向班列，由南向通道省级运营平台统一运营、统一品牌、统筹发运，是四川建设西部陆海新通道的重要抓手。2024年是《西部陆海新通道总体规划》印发实施5周年，也是四川南向通道省级运营平台组建的第3年。社会应用 2024年12月18日，泸州首列中越(中...
8月20日，首趟“渝深港图定班列”在重庆团结村站等待发车。8月20日上午，满载汽配、电子产品等货物的首趟“渝深港图定班列”从重庆团结村站发出。这趟班列将在2天内抵达深圳盐田港区，而后中转至香港葵青港区，换装国际班轮发往欧洲、日本以及东南亚等地。据悉，铁路部门正式实施今年第三季度运行图以来，重庆至深圳...
4月18日，重庆海关发布西部陆海新通道跨境运输“成绩单”。2023年，西部陆海新通道跨境铁海联运班列共开行9580列，同比增长8.6%；跨境公路运输216.7万辆次，同比增长53.1%；国际铁路联运班列开行6784列，同比增长12.3%。与友关协同 助推跨境运输高效顺畅 2023年7月26日，海关总署发布15条重点举措，更好地支持西部...
冷链技术便利生鲜运输，拓宽了货物运输的品类，折射出西部陆海新通道新发展新变化。截至6月底，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种，辐射我国18个省份72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。开拓——吸引货源持续发展 冷链班列从无到有，背后是物流从业者们的持续努力。“首先我们...
6月14日上午，一列满载着新加坡聚乙烯、国内白云石、高岭土等货物的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向重庆小南垭站，标志着2024年西部陆海新通道海铁联运班列已完成5000列，折合25万TEU（标箱），同比增长20.8%，提前16天完成上半年目标，为全年完成10000列战略目标任务奠定坚实基础。据了解，今年...