在铜川市王益区，随着西延高铁王益牵引变电所内主变压器的五次冲击完成，由西成客专陕西公司建设、中国中铁电气化局承建的西延高铁首座330千伏牵引变电所受电启用。5月23日的这一进展标志着西延高铁四电工程的首颗“心脏”启用。▲西延高铁首座三百三十千伏牵引变电所一角。牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路...
2月13日,由西成客专陕西公司建设、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最后一个贯通的隧道,该隧道的贯通标志着西延高铁全线所有隧道全部贯通。 截至目前,西延高铁全线47座隧道已全部贯通,路基工程已完成设计总量的87%,无砟轨道完成设计总量的38%,桥梁工程完成设计总量的95%,新建8座站房已...
5月25日，由西成客专陕西公司负责建设，中铁六局太原公司承建的西延高铁11标段最后一块无砟轨道道床板顺利浇筑完成，标志着西延高铁11标段无砟轨道施工任务圆满收官，为后续轨道铺设、联调联试及全线通车运营奠定了坚实的基础。西延高铁站前11标位于陕西省甘泉县境内，无砟轨道全长45.51公里，施工采用CRTSI型双块式无...
近日,中国国家铁路集团有限公司及陕西省人民政府联合批复了西安至延安铁路调整可行性研究报告,同意对新建西安至延安铁路建设方案进行调整。 此次批复中明确调整了西延高铁西安至铜川段线路的走向。线路自西安东站引出,向北经高陵区、阎良区、富平县至铜川市,线路总长93.4公里,较2018年12月国家发改委批复的西延高铁项目可行...
截至目前,西延高铁铜川至延安段共计140个工点,已经有110个实现开工,铜延段43座隧道已有40座隧道开工建设。 西安至安康高速铁路 线路介绍 新建西康高铁正线全长约171公里,设计时速350公里,全线新建大中桥梁26座、隧道20座,桥隧比高达94%,共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。预计2026年开通。
8月10日，西延高铁宜君隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道开挖总量近九成，建设进度进一步加快。西延高铁宜君隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，全长17509米，是西延高铁全线最长隧道，也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道。截至目前，西延高铁全线47座隧道已贯通41座，隧道开挖总量达到87%。西延高铁是陕北革命老区的首条...
西延高铁不仅是连接古城西安与红色老区延安的一条物理线路，更是一条联通过去与未来，文化与经济，地域与国家战略的无形纽带。西延高铁的设计理念以高效、绿色、智能为核心，致力于打造陕西高速铁路网的完整拼图；书写着“竖”向发展的时代强音；给无数人梦想中的“米”字添上关键的一笔。它也将成为构建我国高速铁路...
西延高铁介绍 最新进展: 8月21日,西延高铁铜川北站站房建设正式进入基础施工阶段。 铜川北站5月20日正式开工建设。其间,土方开挖回填2.1万方,施工水泥土挤密桩4944根,绑扎筏板钢筋200余平方米,预计9月中旬完成站房主体地下混凝土结构施工。 西延高铁线路:
西延高铁全长299.8公里，设计为双线高速铁路，最高运行时速可达350公里。这条线路不仅是国家高速铁路网中包（头）银（川）海（口）高速铁路通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字型高铁网主骨架的关键一环。作为“十四五”时期的重点建设项目，西延高铁自西安东站北端引出，向北依次穿越西安市灞桥区、临潼区、国际...
富县北、甘泉北、延安11个车站。四、未来展望 随着各项关键工程的顺利推进，西延高铁正朝着2025年通车的目标稳步前进。这条高铁的建成将极大便利沿线人民群众出行，促进陕北革命老区的经济社会发展。同时，作为国家高速铁路网的重要组成部分，西延高铁也将进一步加强区域间的互联互通，推动我国高速铁路网络的进一步完善。