王学斌,西安交通大学能源与动力工程学院教授、博士生导师,美国加州大学伯克利分校联合培养博士、美国圣路易斯华盛顿大学博士后。国家级青年人才、国家重点研发计划项目首席科学家,陕西省杰出青年基金获得者,入选西安交通大学“青年拔尖人才计划(...
西安交通大学王学斌教授团队研究了多种受热面材料的抗氯腐蚀能力及喷涂涂层防控效果。研究发现,腐蚀温度对材料的抗氯腐蚀能力影响很大,当温度高于700 ℃时,Super 304、T92、C-HRA-5、TP347H和12Cr1MoV均无法满足实际投产使用。在650 ℃时,...
西安交通大学王学斌教授基于气化细渣的粒度特性，研究通过粒度分级实现气化细渣中碳灰的分离富集，并对分级后各粒度级产品特性进行分析，探讨气化细渣按粒度分级实现碳灰分离的应用可行性。摘要 煤气化过程中产生大量含碳量较高的气化细渣，目前主要以填埋方式处理，不仅占用大量土地，污染土壤和水体，同时造成能源浪费...
目前,浮选法是煤气化细渣碳灰分离的有效方法之一,根据残碳与灰成分的表面疏水特性差异而实现分离。 西安交通大学王学斌教授以榆林地区煤气化细渣为研究对象进行可浮性试验研究,主要探讨浮选工艺流程对气化细渣分选的影响,并通过样品测试分析浮选药剂消耗量大的原因,探究浮选法处理煤气化细渣的可行性。 摘要 煤气化细...
西安交通大学王学斌教授基于气化细渣的粒度特性,研究通过粒度分级实现气化细渣中碳灰的分离富集,并对分级后各粒度级产品特性进行分析,探讨气化细渣按粒度分级实现碳灰分离的应用可行性。 摘要 煤气化过程中产生大量含碳量较高的气化细渣,目前主要以填埋方式处理,不仅占用大量土地,污染土壤和水体,同时造成能源浪费,对...
西安交通大学王学斌教授以榆林地区煤气化细渣为研究对象进行可浮性试验研究,主要探讨浮选工艺流程对气化细渣分选的影响,并通过样品测试分析浮选药剂消耗量大的原因,探究浮选法处理煤气化细渣的可行性。 摘要 煤气化细渣是煤炭气化过程中产生的固体废弃物,目前主要通过填埋方式处理,但由于其含碳量较高,仍具有一定的利...
王学斌教授研究发现，气化细渣中的残碳与灰组分分离可实现高值化利用，分离回收的残炭可用于配煤掺烧或制作功能材料，而脱碳后的灰组分可用于制备水泥或混凝土等。研究基于气化细渣的粒度特性，通过粒度分级实现气化细渣中碳灰的分离富集，并对分级后各粒度级产品特性进行分析。实验表明，各粒级产品灰分...
王学斌 西安交通大学, 教授 / 科研之友号:83764552 科研之友人员唯一编号 3 项目 305 成果 5991 阅读 70 下载 3647 被引 34 H-指数 主页 成果
西安交通大学王学斌教授以榆林地区煤气化细渣为研究对象进行可浮性试验研究,主要探讨浮选工艺流程对气化细渣分选的影响,并通过样品测试分析浮选药剂消耗量大的原因,探究浮选法处理煤气化细渣的可行性。 请扫描下方二维码查看全文 摘要 煤气化细渣是煤炭气化过程中产生的固体废弃物,目前主要通过填埋方式处理,但由于其含...
目前对于高浓度煤粉的预燃室燃烧器研究仍较少,西安交通大学王学斌教授对新设计的一种带预燃室的高浓度煤粉低氮旋流燃烧器进行数值模拟,并用一台25 t/h 全尺寸煤粉工业锅炉试验台对数值模拟的基本工况进行试验验证,通过分析煤粉锅炉的速度、温度以及烟气组分分布,研究该燃烧器的燃烧性能。