襄渝铁路平均时速不到100公里,客货运输难以满足经济社会发展需要。2001年底建设高速全封闭的襄渝复线提上议事日程,2003年上半年完成勘测设计,2003年底设计图纸通过评审。复线全长507公里,十堰车务段管内胡家营至老河口东全长175公里,十堰境内设胡家营、小花果、花果、十堰、白浪、武当山、浪河共7个车站。 从2
近日记者从有关部门了解到，备受关注的襄樊至安康段增建复线工程初步设计审查会在北京召开。200多名铁路专家参与论证审查。 沪汉蓉通道东起上海，西至成都，是我国规划建设的铁路交通大通道之一，其中通道北路（襄渝铁路）经过安康市旬阳县。 今年7月，安康市建议在复线建设中，扩建旬阳车站并修建旬阳站至...
19日20时40分左右，襄渝铁路复线“杨家沟隧道”在建工程发生垮塌事故，目前已造成1名工人死亡，另一人仍下落不明。记者在杨家沟隧道抢险救援现场了解到，杨家沟隧道长约500多米，垮塌点位于该隧道的300多米处。现场施工人员告诉记者，垮塌事故发生前，共有8名工人正在对隧道岩壁进行喷灌浆作业，隧道内岩体...
襄渝铁路复线一在建隧道发生垮塌 2人被埋 19日20时40分左右,襄渝铁路(襄樊-重庆)复线一在建隧道发生垮塌,造成2名工人被掩埋,目前救援工作正在紧张进行中。 记者从重庆市沙坪坝区政府了解到,发生垮塌的隧道位于沙坪坝区梨树湾货场附近,由中铁三局负责承建。19日20时40分左右,该隧道在实施 灌浆作业时突然发生垮塌,...
武当路复线跨襄渝铁路工程初步设计获批】记者4日获悉,市发改委日前正式批复,同意武当路复线跨襄渝铁路工程初步设计。武当路复线跨襄渝铁路项目全长191米,依次跨越丹江路、襄渝铁路和白浪西路。工程起、终点均与两侧道路接线平交,主桥设置双向1.5%横坡,整幅桥梁横断面宽度36.5米,跨铁路主桥采用预应力转体T构上跨铁路,...
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成昆复线化为什么是建..最早复线是计划200预留250,上动车是必然的,因为当时还没有动货分离政策,双线考虑是兼顾客运。复线和宜西最早的规划都是优先满足攀西钢产品外运需求,因为老线早已饱和,现在随着经济发展,形势变化了,攀西
襄渝增建二线两个项目将在6月30日建成。参考资料：http://news.tfol.com/10026/12775/12776/2009/3/15/10726441.shtml 该复线尚无确定完工时间，事后能否开行楼主要求的列车，要看铁道部的安排
内容介绍: 【四川卫视 《新闻连连看》】一是达成铁路扩能线下工程已基本完工,正在进行铺轨施工,该条线路全长350公里,已完成正线铺轨260公里;累计完成投资106亿元.二是襄渝二线,目前正在进行铺轨施工... (责任编辑:小师)查看所有评论 >>已有评论 用户: 匿名发表: 隐藏发表: 请在这里发表您个人的看法,发言时...