5月5日记者从市交通运输局了解到二广高速郜营至隆中改扩建（襄阳段）项目已获省发改委核准批复将增设襄江大道落地互通二广高速郜营至隆中段改扩建项目是二广高速湖北段扩容改造项目的重要一部分。项目位于襄阳城西，起点位于福银高速郜营枢纽，路线沿现状二广高速公路向南延伸，经襄州区、樊城区、襄城区，终点位于二...
为有效缓解五一假期东津高速入口交通拥堵,东津警务平台经科学研判,发布五一出行提示:由襄江大道前往东津高速的车辆,可提前从鹿门大道进行分流。 东津警务平台副大队长吕辉表示:由襄江大道前往宜城方向的车辆,行至鹿门大道后右转,沿鹿门大道直行,即可在鹿门山高速口进入;计划前往武汉...
随着襄江大道的全线贯通，高速公路东津收费站也已正式启用，为襄阳增添了新的高速出入口。襄江大道的东端与绕城高速公路实现顺畅连接，车辆在东津收费站驶入高速公路后，可以选择向东驶入福银高速，或者向南通过绕城高速，进一步接入二广高速及麻竹高速，出行选择更加丰富多样。东津收费站启用 湖北交投襄阳高速公路东津管理所...
将增设襄江大道落地互通 二广高速郜营至隆中段改扩建项目是二广高速湖北段扩容改造项目的重要一部分。项目位于襄阳城西,起点位于福银高速郜营枢纽,路线沿现状二广高速公路向南延伸,经襄州区、樊城区、襄城区,终点位于二广高速隆中互通,路线全长24.9公里...
经过长达四年的精心施工，由中交第二航务工程局有限公司承建的湖北省襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道，终于在10月31日迎来了通车时刻。这一历史性时刻的来临，也标志着千里汉江迎来了其首条过江公路隧道的正式启用。10月31日，襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道迎来了激动人心的通车时刻。这条隧道不仅是连接襄阳市东津新区与樊城老...
襄江大道鱼梁洲隧道通车及其对交通格局的影响 10月31日，襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道正式通车，成为国内整体规模最大的内河沉管隧道。该隧道作为连接东津新区与樊城老城区的快速通道，全长5.4公里，并采用双向六车道城市快速路标准进行建设，主线设计时速高达60公里。在建设过程中，项目严格遵循生态保护原则，整体采用隧道...
襄江大道是襄阳市首条城市快速通道，西起襄荆高速公路，穿过樊城，两过汉江，经鱼梁洲、东津新区，接绕城高速东津站，是该市“一轴三环九放射”城市骨干路网的标志性工程，被称为襄阳城市“金腰带”。全程分为樊城段、鱼梁洲隧道和东津段，前两段已于去年通车。东津段采用城市快速路标准设计，东中环段双向八车道，...
总投资44.3亿元。项目设计车速120公里/小时，双向八车道，全线在保留原有互通设置基础上，增设襄江大道落地互通。襄阳市交通运输局相关负责人介绍，二广高速郜营至隆中段改扩建工程已被纳入湖北省2025年省级重点项目清单。项目建成后，将大幅提升该路段的通行能力，改善交通状况，进一步提升区域路网互联互通水平。
5月5日,记者从市交通运输局了解到,二广高速郜营至隆中改扩建(襄阳段)项目已获省发改委核准批复,将增设襄江大道落地互通。 二广高速郜营至隆中段改扩建项目是二广高速湖北段扩容改造项目的重要一部分。项目位于襄阳城西,起点位于福银高速郜营枢纽,路线沿现状二广高速公路向南延伸,经襄州区、樊城区、襄城区,终点位于...
鱼梁洲隧道，作为襄江大道连接樊城与东津的关键性节点，全长5.4公里，整体采用隧道结构，是项目建设中的重中之重。其中，该隧道项目还包含了两段长达1.01公里的沉管隧道，它们分别穿越汉江，连接樊城与东津。这两段沉管隧道不仅是汉江上的首条公路隧道，更以其宏大的建设规模，在国内内河沉管隧道中占据一席之地。...