不同于瞬时油耗，平均油耗组要积累一定的里程数，比如行驶50公里，耗油3L，那么百公里油耗就是6L，但这种情况只存在于小学应用题中，也就是比较理想的状况，实际驾驶中，车辆走走停停，会产生怠速油耗。怠速油耗是车辆在起步或者等红绿灯时产生的油耗，此时车辆没有行驶，里程为0，一部分车辆的行车电脑就默认车辆的...
实际上我们计算车辆的油耗并不会很复杂,一般的车表显油耗都会比实际油耗低0.5L左右,这是属于正常的范围。但是有些车真的是欢乐表,它的表显油耗就会比实际油耗低1.5L甚至2L,我们看油耗的时候往高的方向估计就能猜到自己的实际油耗,比如表显油耗的6L的车,那你实际油耗就是7L左右,这才是比较靠谱的油耗。我自己是...
表显油耗不准，是普遍存在的现象 看起来数据都是有的，算出来理应也是准确的，但是，实际情况表显油耗不准现象很普遍。前面的论文里面，对4台车子进行了一个测试，结果表显油耗都比实际油耗低了5%到9%。南京理工大学李海滨的硕士论文，《F公司中国市场汽车燃油经济性的客户满意度影响因素研究》，里面对8款不同的...
第一,不同的驾驶环境会导致油耗的差异。在城市中频繁的起步停车,加上堵车,油耗自然会增加;而在高速公路上,稳定的车速就能有效降低油耗。表显油耗多是在较理想的情况下测试得出的,实际使用中的复杂情况并不能完全覆盖。 第二,驾驶方式也是影响油耗的重要因素。很多人习惯急加速或者猛刹车,这样不仅增加了油耗,还可能...
根据加油站加了多少油,除以行驶里程,发现8辆车子的表显油耗比实际油耗低了1%到9.1%,这么个浮动区间。 所以,如果实际百公里油耗是8L,表显油耗一般就会在7.2L到7.9L左右了。 差很多是厂家刻意调低了表显油耗 新车按道理说可以做到比较准确 为什么会相差那么多? 如果车子比较久,各方面老化了,或者说当时技术水平有限...
＂唔，这表显油耗数字还算可信。＂老张点点头，心里有了数。一番分析之下，他渐渐明白了其中的道理。原来，车载系统的油耗显示是由多个传感器共同计算出来的，能够比较准确地反映出车辆的当下状态。而真正的实际油耗，则受到了更多无法掌控的外界因素影响，比如当天的气温、风向，甚至是路面状况等等。时间就这样悄然流逝...
简单算一算,如果实际百公里油耗是8升,那你的表显油耗可能是7.2升到7.9升。 如果是老车,因为传感器不行,油耗不准还可以理解。 但现在的新车,从技术上来说,误差其实是可以做到非常小的。 隗海林,俄文娟,王羽等.电控汽油机喷油脉宽与燃油消耗质量关系试验研究[J].车用发动机. ...
"唔,这表显油耗数字还算可信。"老张点点头,心里有了数。 一番分析之下,他渐渐明白了其中的道理。原来,车载系统的油耗显示是由多个传感器共同计算出来的,能够比较准确地反映出车辆的当下状态。而真正的实际油耗,则受到了更多无法掌控的外界因素影响,比如当天的气温、风向,甚至是路面状况等等。
只不过是同样的路上，雨还比较大，从整个油耗来看，用了一点点电，然后油是9.7，然后综合油耗是9.9。就是按照120的速度巡航，得到了这么一个表显油耗，它这个表显油耗，按照我以前测得来算，还算可以，不算是那种很虚，具有一定的参考价值。总结 总的来说，在跑高速的时候，其实DM-P它并不节油，而且速度越...
表显油耗为什么不准？表显油耗不准有两种可能性，一种就是因为计算误差导致的。另外一种就是人为故意调低了油耗值，为的就是让油耗数据好看一点，掩饰油耗高的真相。第一种情况是因为轮速传感器有一定的误差，所以计算的时候就会导致油耗有偏差；第二种情况就是比较昧良心了，厂商刻意让行车电脑不计算怠速油耗，或者...