1、行车道板截面强度及配筋计算0000 拟采用混凝土的强度等级为C50，受力钢筋采用HRB335，查《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 (以下简称《公预规》)第25页表5.2.1可知混凝土强度等级为C50、钢筋种类为HRB335时相对极限受压区高度0.56b ξ=。0000 查《公预规》表3.1.4和表3.2.3-1...
连续板荷载效应计算 对于梁肋间的行车道板,在桥面现浇部分达成后,行车道板实质上是一个支承在一系 列弹性支承上的多跨连续板,实质受力很复杂。目前,平常采纳较简单的近似方法进行计 算。对于弯矩,先计算出一个跨度同样的简支板在永久作用和活载作用下的跨中弯矩 M0, 再乘以偏安全的经验系数加以修正,以求得支点...
行车道板配筋计算 下载积分: 1000 内容提示: 铺装厚度铺装荷载合计g弯矩Mag剪力Qag车辆荷载 a2a1aMapQap荷载组合maQa配筋计算 fcas17 铺装重度4 自重荷载8. 75-4. 4629375 kn。 m8. 8375 kn24 其他重度4. 7525 净跨宽度 厚度14220110梁肋宽180. 2 b20. 60. 54 b13. 96 冲击系数0. 94 d1. 31. 4...
行车道板计算及配筋指导书.pptx,10 行车道板计算;;3;;垂直于板的跨径方向荷载的有效分布宽度: a=a1+2h+t+2x=0.63+2x(m) a 的分布见图 10-3。;其中:;悬臂板及连续板支点采用相同的抗弯钢筋,故只需要按其最不利荷载效应配筋,即 Md=-29.4kN·m。其高度为 h=20cm,
8.75110 -4.4629375梁肋宽18 8.8375kn 车辆荷载a20.2b20.6 a10.54b10.94d1.4p140 a3.96冲击系数1.3 Map-17.809343434 Qap22.97979798 荷载组合 ma-30.288605808 Qa42.776717172 配筋计算fc18.4保护层厚度20ft280箍筋直径14ftd1.65 as0.0362829218xh00.213面积1.5386 ...
行车道板配筋计算讲解铺装厚度铺装荷载合计 g 弯矩 Mag1748.75 -4.4629375 铺装重度自重荷载 kn。m24 其他重度 4.75 25 净跨宽度厚度 220110 梁肋宽 14 18 剪力 Qag8.8375kn 车辆荷载 a2 0.2b2 a10.54b1 0.94da3.96 冲击系数 1.3 Map-17.80934343Qap 22.97979798 荷载组合 ma-30.28860581Qa 42.77671717 配筋计算 fc...
行车道板截面强度及配筋计算行车道板截面强度及配筋计算拟采用混凝土的强度等级为C50,受力钢筋采用HRB335,查《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004(以下简称《公预规》)第25页表5.2.1可知混凝土强度等级为C50、钢筋种类为HRB335时相对极限受压区高度。查《公预规》表赂阂役盯辟力识毯登师强柱油渡...
行车道板截面强度及配筋计算拟采用混凝土的强度等级为 C50, 受力钢筋采用 HRB335, 《公查 路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 (以下 简称《公预规》)第 25 页表 5.2.1 可知混凝土强度等级为 C50、钢筋 种类为 HRB335 时相对极限受压区高度 ξb = 0.56 。查《公预规》表 3.1.4 和表 3.2...
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题目: 钢筋混凝土简支T梁及行车道板配筋设计 班级: 土木1103 姓名: *** 学号: 1101401326 学院: 建筑工程学院 专业: 土木工程(路桥方向) 指导老师: ** 2013年12月 桥梁工程课程设计 计算书 一、设计资料 1.结构形式及基本尺寸 某公路装配式简支梁桥,双车道,桥面宽度为净-8+2×1m,主梁为装配式钢筋混凝土简支...