对数就是上下行列车的和除二 车辆数就是一列车有几节车厢
分时列车行车计划中的列车开行对数指的是在一天的不同时间段内，列车开行的对数。这个数字是根据客流量、列车类型、运营模式等因素来确定的。例如，如果某条线路的客流量在早晨和晚高峰时段较高，那么在这个时间段内，可能会有更多的列车开行，以满足乘客的需求。而在深夜或清晨等时间段，客流量减少，...
本文探讨了列车小时行车对数对车站售检票设备数量的影响,指出二者之间并无直接关联。文章分析了售检票设备数量的决定因素,并解释了为何列车行车频率的增加不必然导致售检票设备需求的增加。
(转)穗莞深城际三条支线行车计划表(源自环评报告公示)1、新白广城际:近期77对车/天,远期89对车/天。2、广深3、4线:近期58对车/天,远期66对车/天。3、琶洲支线:近期30对车/天,远期40对车/天。合计:近期165对车/天,远期195对车/天,这也就是深圳机场站每天最大接发车数量。 来自iPhone客户端3楼2018-...
- **全日行车计划**:直接对应“营业时间内各个小时开行列车的对数计划”,其核心是分时段(如高峰、平峰)确定列车开行频率,符合题干描述。 - **车辆配备计划**:涉及车辆数量、类型及维护,与“开行对数”无直接关联。 - **列车交路计划**:规定列车运行路径、折返站点等,属于运行路线规划,非对数安排。 题干...
百度试题 结果1 题目当区间行车量单线铁路平行运行图列车对数在( )对以上,且调车作业量较大而又无工业企业线可运用旳中间站,均应设置牵出线。 A. 24 B. 12 C. 20 D. 18 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
亲，您好~:广州地铁3号每趟车间隔在不同的高峰期时间是不同的，高峰期大约三分钟左右，中峰期大约5分钟左右，低峰期大约7分钟左右。【广州地铁3号线】广州地铁3号线，线路起于天河客运站，途经天河区、海珠区和番禺区，贯穿新中轴线区域、番禺区新城区等区。感谢您的咨询，希望本次服务能够帮助到您...
全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,下列关于其编制依据说法错误的是() A. 各小时最大断面客流量 B. 列车定员人数 C. 旅客票价 D. 车辆满载率 答案: C©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图 | 百度营销 ...
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您好亲，根据您所描述的问题，广州地铁3号线线路全长64.41千米，全部为地下线；共设置30座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。地铁3号每趟车间隔在不同的高峰期时间是不同的，高峰期大约三分钟左右，中峰期大约5分钟左右，低峰期大约7分钟左右。希望我的回答对您有所帮助！