为描述该特性引入行程速比系数。当机构处于往复运动的极限位置时,原动件对应的两位置间所夹的角称极位夹角θ,行程速比系数K=(180+θ)/(180-θ),K值越大,K=1时。 当执行构件作往复运动时,正方向与反方向平均速度不相等时机构具有急回特性。为描述该特性引入行程速比系数。当机构处于往复运动的极限位置时,原动...
百度试题 题目平面连杆机构具有急回特性时,行程速比系数K( )。A.小于1B.等于1C.大于1D.无 相关知识点: 试题来源: 解析 C 反馈 收藏
为了衡量机构的急回运动的相对程度,通常把从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度的比值称为行程速比系数,用K表示。行程速比系数K=(180+θ)/(180-θ)。行程速比系数K描述了机构的急回特性。K=1,表示无急回特性;K>1,表示有急回特性,K越大,急回特性越显著。
k = V2 / V1 其中,V1为液压缸的缸体端速度,V2为液压缸的活塞杆端速度。行程速比系数k是液压系统设计中重要的参数之一,它影响着液压系统的工作效率和运动稳定性。 当行程速比系数k小于1时,活塞杆端速度小于缸体端速度,称为“低速比”,此时液压缸的速度较慢,但输出力较大,适用于需要大力输出的工况。 当行程...
行程速比系数k的计算公式为:k = (v2 - v1) / (s2 - s1),其中v1和v2分别表示两个不同位置的速度,s1和s2分别表示这两个位置对应的行程。 要详细讲解行程速比系数k的计算方法,我们可以从以下几个方面展开: 1. 理解行程速比系数的概念:行程速比系数k是一个用于描述机械系统中速度变化与行程变化之间关系的...
行程速比系数K的值为1.4。 θ越大,K就越大,急回特性性质越显著。 扩展资料 在曲柄摇源杆机构中,虽然摇杆来回摆动摆角(Ψ)相等,但对应的曲柄摆角不等(φ1>φ2);当曲柄匀速转动时,对应的时间也不等(t1>t2),从而反百映了摇杆往复摆动快慢的不同。 令曲柄φ1为工作行程(推程),此时摇杆的平均角速度是ω1=...
百度试题 题目行程速比系数K是指空回行程的平均速度与___行程的平均速度的比值。行程速比系数k值愈___,机构急回特性愈显著,当k=___时,机构无急回特性。相关知识点: 试题来源: 解析 工作 大 1 反馈 收藏
计算行程速比系数k的基本公式是: \[ k = \frac{\text{从动件行程}}{\text{驱动件行程}} \] 这里的“行程”指的是驱动件和从动件在运动方向上的位移。如果行程速比系数k大于1,说明从动件的速度比驱动件的速度快;如果k小于1,则从动件的速度比驱动件的速度慢;如果k等于1,则两者速度相等。 在实际应用中...
题目 行程速比系数K取决于极位夹角,极位夹角越大,行程速比系数K越小。( ) 答案 解析 null 本题来源 题目:行程速比系数K取决于极位夹角,极位夹角越大,行程速比系数K越小。( ) 来源: 安徽裕安区职校2024学年《机械基础》期末试题及答案 收藏 反馈 分享...