随着蔚来、小鹏等新势力宣称自研芯片,智驾芯片从技术竞争转向资本博弈。尽管有“降本增效”的宣传,但自研芯片成本高、风险大,且英伟达Orin芯片已具成本和市场优势。新势力自研芯片更多是为了资本市场展示技术实力,而非实际需求。智驾芯片市场被英伟达、高通等主导,新势力面临多重壁垒,难以撼动现有格局。自研芯片或成车企膨胀表现,实际