首先,小米选择SU7而非SU1作为自家首款汽车的名字,这不禁让人想到了其他品牌的做法。奥迪有A4、A6、A8,宝马有1系、3系、5系、7系,蔚来有ES6/ES8、ET5/ET7。这些数字,并不简单地代表产品代数,而是一个综合体现。 它可能代表了车辆的尺寸、级别、定位或是其搭载的技术和设计理念。比如说,SU7被定位为C级车,...
但从发布会来看,雷军还是非常懂产品定位和营销策略的。 首先,雷军玩转了傍大款战略 小米汽车向所有新能源汽车的先行者致敬,并公开点名蔚来、小鹏、理想、比亚迪、华为五家企业。这不禁让人想起蒙牛初创时向伊利致敬的广告词,向伊利学习,创内蒙古乳业第二品牌。这种营销策略俗称傍大款。 一个新产品,是很难自我定位的。