11月10日，蔚来集团发布2022年第三季度财务业绩。业绩显示，于2022年第三季度的车辆毛利率为16.4%，而2021年第三季度为18.0%、2022年第二季度为16.7%。车辆毛利率较2021年第三季度有所下降，主要由于单车电池成本增加，部分被用户汽车金融方案补贴减少所抵销。车辆毛利率较2022年第二季度保持稳定。
与此同时，蔚来2021年一季度平均售价为43.47万元，相较2020年第四季度平均售价提高约4200元。结合同期21.2%的单车毛利率，蔚来每卖出一辆新车毛利润可超9万元。尽管蔚来在第一季度表现称得上优秀，但李斌对此似乎并不意外。他在电话会议上表示，“从总体的竞争力的角度来讲，我们对于蔚来所处的市场的竞争还是非常有...
除了单车价格下滑,蔚来的毛利率也出现明显回调,相较理想19.41%的毛利率水平,蔚来2022年毛利率降至10.4%,相较2021年的18.88%下降了8.48个百分点,就四季度情况来看,蔚来的毛利率仅为3.9%,相较2021年同期的17.17%更是下滑严重,和三季度已经下滑不小的13.34%的毛利率相比也毫无亮点可言。 华尔街见闻·见智研究认为,蔚...
单车电池成本增加,蔚来三季度车辆毛利率降至16.4% 界面新闻发布时间:11-10 18:41 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
单车毛利率16.7%,较今年第一季度减少1.4个百分点,和去年同期相比缩减3.6%;总毛利率为13%,同比、环比都有所衰减。 当期净亏损27.57亿元,环比增54.7%,同比扩大369.6%。 “增收不增利”的紧箍咒 虽然第二季度受国内疫情封控影响,但毛利率持续下跌是不争的事实,利润转正看似颇有难度。
参变量｜蔚来第二季度毛利率降至1%，单车净利润亏损超26万
在毛利率方面,三家的整车毛利率均出现了下降,其中,蔚来车辆毛利率为16.7%,同比下降了3.6个百分点,环比下降了1.4个百分点;而理想汽车整车毛利率二季度下滑了1.2个百分点至21.2%,该公司在今年一季度毛利率为22.4%,而去年同期为18.7%。由此理想汽车出现了近5个季度毛利率首次下降,但其仍然是三家毛利率最高的一家。三...
不过,最为尴尬的是,蔚来汽车目前的单车毛利率仍为负值,且第三季度的单车毛利率为负6.8%,短时间内卖一辆亏一辆的局面仍不会改变。 而且蔚来创始人早先也曾说过,蔚来汽车本身的制造及研发成本较高,目前的车辆毛利率就为负值,并且随着补贴退坡的不利影响,蔚来汽车的降价空间几乎为零。 此外,蔚来还公布了其第三季度...
蔚来2024年第三季度的汽车毛利率环比上升0.9个百分点,达13.1%,符合市场预期。 毛利率回升的主要原因包括: ● 成本端下行:碳酸锂价格和电池成本的下降,为单车成本带来约0.5万元的削减。 ● 规模效应释放:季度销量达6.2万辆,环比增长8%,摊薄了固定成本。