答:(1)航空登记同的管辖权;(1分) (2)航空器降落时被指称的人犯仍在咳航空器内,则航空器降落地国有管辖权;(1分) (3)罪行发生地国有管辖权;(1分) (4)在租来时不带机组的航空器内发生犯罪或针对咳航空器的犯罪,承租人的主要营业地围或永久居 所地国有管辖权;(2分) (5)根据或引渡或起诉原则,若不...
1. 《蒙特利尔公约》第三十三条规定了损害赔偿诉讼的管辖权。诉讼可以在以下地点之一提起：- 原告选择的承运人住所地、主要营业地或订立合同的营业地法院；- 原告选择的的目的地点法院；- 旅客主要且永久居所在其领土内的当事国法院；- 承运人使用自己的航空器经营到达或从该国领土始发的旅客航空运输业务...
《蒙特利尔公约》第5条第1款规定:在下列情况下,各缔约国应采取必要措施对罪行实施管辖权: (1)罪行在该国领土内发生;(2)罪行是针对在该国登记的航空器,或在该航空器内发生的;(3)在其内发生犯罪行为的航空器在该航空器降落时被指称的罪犯仍在航空器内;(4)罪行是针对租来时不带机组的航空器,或是在该航空器...
随后,马美兰以航空运输人身损害赔偿纠纷为案由,将泰航诉至北京市东城区法院,要求对方依据《蒙特利尔公约》赔偿手术费、医疗费、精神抚慰金等共计54.1万余元。 《蒙特利尔公约》的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》,目的在于确保国际航空运输消费者的利益,对在国际航空运输中旅客的人身伤亡、行李损失、运输货物...
简述《蒙特利尔公约》对非法劫持航空器的犯罪行为及其管辖权的确定首先《蒙特利尔公约》正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》是国际航空承运人应当对旅客的人身伤亡、行李和货物损失、以及由于延误造成旅客、行李或货物的损失承担责任并予...
(二)《海牙公约》则采取混合原则,下列国家均有权行使管辖权: (1)飞机登记国; (2)降落地国,降落时犯罪者仍在机上者; (3)若该飞机是未带机组的出租飞机,承租人的营业地国或居住地国; (4)犯罪者被发现地国; (5)根据本国法律行使刑事管辖权。 (三)《蒙特利尔公约》同样根据普遍性管辖原则,规定犯罪行为...
根据原中国民航总局(现中国民用航空局)发布的通知,《蒙特利尔公约》自2005年7月31日起对我国正式生效。既然我国是《蒙特利尔公约》的当事国,就有遵守和履行公约的义务。对于航空运输中造成的人身损害赔偿的管辖权问题,《蒙特利尔公约》有明确规定,根本不同于我国国内法的规定。因此,究竟哪国法院有管辖权,就看《...
解析 答:《蒙特利尔公约》规定,对危害国际民航安全的非法行为,以下几类国家有管辖权: ①航空器的登记国; ②航空器的降落地国; ③承租人的主要营业地国或其永久居所地国; ④罪行发生地国;⑤嫌疑犯发现地国; ⑥依各国国内法规定的其他管辖权。反馈 收藏 ...
这种情况下,《蒙特利尔公约》第五管辖权便能够在保护赔偿责任权利主体方面发挥其重大的作用。 一、第五管辖权渊源 第五管辖权的正式被认可是基于1999年的《蒙特利尔公约》(全称《统一国际航空运输某些规则的公约》)。这里不得不提及此前的《华沙公约》体系。 20世纪20年代,飞机制造技术和飞行技术在第一次世界大战中...
论《蒙特利尔公约》中的第五管辖权——从法航6.1空难谈起