南京航空航天大学 航空学院 登录后才能查看导师的联系方式,马上登录... 个人简介 1994.8-1998.7 西安交通大学制冷与低温工程专业本科 1998.9-2003.6 浙江大学制冷及低温工程专业博士研究生 2000.6-2001.1 同济大学留德预备部学员 2001.10-2002.10德国吉森大学联合培养博士生 研究领域 查看导师新发文章 (温馨提示:请注意重名...
南京航空航天大学航空宇航学院 被引频次 652 成果数 162 H指数 11 G指数 23领域: 动力工程及工程热物理 期刊 90.1% 会议 8% 专著 0% 其它 1.9% 总计 162篇 2016年成果数20 2015年被引量72 全部年份 全部类型 全部作者 按时间降序 A novel petal-type battery thermal management system with dual phase ...
浙江大学|动力机械与工程热物理|博士研究生毕业|工学博士学位 [2] 1994.8-1998.7西安交通大学|制冷与低温工程|大学本科毕业|工学学士学位 [1] 2008.6-2008.12 中国商用飞机有限责任公司 [2] 2003.6-至今 南京航空航天大学 暂无内容暂无内容暂无内容访问量:本月访问:今日访问量:最后更新时间:--个人简介:Personal ...
蒋彦龙 南京航空航天大学, 教授 / 科研之友号:92720206 科研之友人员唯一编号 0 项目 95 成果 1040 阅读 0 下载 77 被引 4 H-指数 主页 成果
蒋彦龙 性别 男 职称 教授 职务 系主任/支部书记 学历/学位 博士 导师类别 硕导 所在学院 航空宇航学院 专业 飞行器环境与生命保障工程;建筑环境与设备工程 研究方向 飞行器环境控制;制冷及低温技术;可再生能源利用 社会兼职 中国航空学会会员 荣誉称号 2005-2007年度南京航空航天大学优秀共产党员 2007年南航十大感动人...
基于流体网络理论,研究了通过改变回热器流阻对由双向进气阀诱发的直流流动进行抑制的可行性,计算结果表明,增加回热器流阻可以有效地抑制直流,进而有望提高脉管制冷机在高温区的稳定性能.在此基础上,采用不同的回热器填料布置方式,对脉管制冷机的稳定特性开展实验研究,通过采用直径0·25mm的铅丸代替...
cqvip:冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理,建立相应的数学模型,并在MATLAB实现三种预测模型的代码编译。以某一型号客机为例,进行ANSYS CFX流场仿真,获取...
教育经历 [1] 1998.9-2003.6浙江大学 | 动力机械与工程热物理 | 博士研究生毕业 | 工学博士学位 [2] 1994.8-1998.7西安交通大学 | 制冷与低温工程 | 大学本科毕业 | 工学学士学位 工作经历 [1] 2008.6-2008.12中国商用飞机有限责任公司 [2] 2003.6-至今南京航空航天大学 科研项目 [1] 新工科**下航空航天“...
蒋彦龙,男,1977年1月出生,教授,博士生导师,南京航空航天大学人机与环境工程系系主任/支部书记,中国航空学会会员。 基本信息 中文名 蒋彦龙 性别 男 出生日期 1977年1月 国籍 中国 折叠编辑本段荣誉称号 2005来自-2007年度南京航空航天大学优秀共产党员;2007年南航十大感动人物团办湖美适落价候误2008年南航"优秀青年...