说到船王,很多人可能会提到包玉刚。董浩云跟包玉刚两个人竞争了一辈子,可以说是一时瑜亮,棋逢敌手。1982年董浩云因病去世,包玉刚也是第一个去送别了自己的老对手。两个人可以说是惺惺相惜。 包玉刚是宁波人,董浩云则是舟山人。董浩云从小就喜欢大海,也喜欢航运。16岁开始,董浩云就进入了航运业工作,20岁的时候董浩云...
董建华的父亲是董浩云,是香港“东方航运集团”的主席,董浩云去世后,董建华承袭他父亲的职位,当了“东方航运集团”的主席,与香港船王包玉刚无论从名气和实力都不相伯仲。但按香港和海外多年的习惯称呼,香港船王仍是指包玉刚(97年已逝世),而非像大陆的网上和一些媒体把董称为香港的船王。“东方航运集团”拥有三千多...
董朝晖是潘汉年夫人董慧的弟弟,张承宗把自己了解到的潘汉年夫妇的情况告诉了他;参观香港贸易发展局、生产力发展协会等民间贸易、科技机构;参观查济民刘璧如夫妇的中国染织厂、邵炎忠的益电电子工厂、丁午寿的开达玩具厂、叶谋遵的太古新村及其建筑工地,等等。“世界船王”包玉刚盛情招待了访问团全体成员,香港另一位航运巨...
香港四大华资航运集团中,环球航运的包玉刚及时采取“弃舟登陆”战略,万邦航业的曹文景也将船队缩至极小规模,故能减少损失,成功避过航运业的大灾难,而董浩云、赵从衍两大行业集团,由于看错世界航业的周期,在航运大萧条中相继泥足深陷。 陷入危机 陷入危机的董氏集团旗下的上市公司东方海外实业问题主要是对市场前景判...
不过,董浩云生前却笃定地认为,航运业的低潮期正是扩张的难得机会,萧条可能会持续一段时间挺一挺就过去了,可扩张的黄金机会却一去不复返了。所以,当另一位船王包玉刚变卖船只转型做地产时,董浩云却一直坚持逆势而动,不惜承担大量的负债去扩充船队规模。
世界船王有7人,香港占了两个:一位是包玉刚,另一位,就是董建华的父亲董浩云。对于董浩云,或许《纽约时报》说法更为确切:“世界上最大的独立船东。” “地球表面四分之三是海洋,我们应该有雄心征服海洋。”喜欢三保郑和下西洋故事的董浩云,心存这样的志向,将董氏家族带入繁盛。
在包括包玉刚的环球海运、赵从衍的华光海运等同期香港船王纷纷瘦身、转型甚至关门的背景下;在中国大陆航运运力过剩,且都有强大国企背景支撑的格局下,董家如果继续坚持,做这大家都不挣钱还要相杀的买卖,对自己以及国内同行也未见得是件好事,甚至是凶多吉少。
▲包玉刚和英国首相撒切尔夫人 1997年7月，董建华出任香港特别行政区首任行政长官，成为“一国两制”在港实践的首位执行者。20年后回首往事，董建华记忆犹新，称之为“人生最难忘的时刻”。董建华在央视《面对面》访谈中表示：在1997年的7月1日，我最难忘的一个时刻，就是看着英国的国旗降下来，我们的五星红旗升...
与包玉刚争世界船王 一只上足了发条的钟表，日夜不停地转动着 把心思用在第三代身上 一代船王溘然去世 世界船王之逝震惊世界 第六章 父债子还，董建华迎难而上 香港开始酝酿变局 扩张的恶果终于凸现 公司负债累累，董建华四处奔波 危难之时，中国银行鼎力相助 1。2亿美元的神秘注资 8年血战。成就世界新船王 ...