萨博-37战斗机的早期设计模型中，其独特的近耦鸭式布局已逐渐显现，预示着这款战斗机未来将拥有卓越的机动性和稳定性。萨博-37战斗机在设计初期的构思图。萨博-32“矛”战斗机。萨博-35“龙”1967年2月8日，萨博-37的首架原型机37-1号在埃里克·达尔斯特伦的操控下顺利首飞，标志着这一新机型研发的重要里程
这意味着，JA37不仅可以在大型空军基地起降，还能在较为狭窄的空间，如乡间的公路上进行起降。这一设计对于瑞典来说，具有巨大的战略意义，它能有效避免敌方对空军基地的打击，使战机能够迅速进行部署。
萨博37战机在快速反应任务中表现出色，瑞典飞行员每年完成约500次紧急战斗空中巡逻任务，成功拦截过多次不明飞行物。1987年，一架美国SR-71侦察机因发动机故障紧急降落在瑞典领空，萨博37立即升空护航，确保了这架侦察机的安全，充分展现了其优异的拦截能力和快速反应能力。萨博37战斗机在20世纪90年代多次改进升级，最终...
在维修厂房内，一架萨博-37战斗机静静地停放，其左侧的垂尾被巧妙地放倒，这一设计不仅彰显了其独特的隐蔽性，更体现了瑞典空军在面对苏联空军压力下的创新与智慧。这种低高度分散隐蔽的战术，使得萨博-37在战场上能更好地发挥其优势，应对复杂的战斗环境。
二、战斗机中的“优等生”首先我们来看一看萨博37战机战机的基本数据，该型战机长16.40米，高5.9米...
1968年，美国空、海军提出了空中优势战斗机计划，要求改善发动机性能以提高战斗机的空中优势。为此，他们决定采用同一个核心机发展两种发动机。在1968年4月，美国空、海军联合提出了一个为期18个月的工程发展计划，要求普惠和通用电气各自制造和试验一台验证机，确保发动机的核心能够同时满足空、海军的要求。在1969年7月...
早在1952年，萨伯公司开始预研新型战斗机，瑞典空军提出了一系列严格要求：起飞和降落距离不超过500米；最高飞行速度达到2马赫；可以全天候执行高、低空拦截任务；能低空突防攻击敌方地面目标等等。1961年12月瑞典的政府核准Saab AJ-37“雷”攻击机发展，萨博37作为一款在20世纪60年代研制的战斗机，凭借其独特的鸭式...
萨博-37Viggen（瑞典语中“闪电”或“毛绒鸭”的意思）是一种退役的瑞典单座、单发、中短程战斗机。
瑞典萨博37战斗机评价如下：气动设计平庸：萨博37的气动设计相对平庸，主要倾向于亚音速机动，与米格23在气动物理性能上相当，但在超音速性能上表现不足。其减阻能力不足，导致油耗较大，亚音速巡航航程有限。发动机与进气道设计不尽人意：萨博37配备的大推力发动机与粗糙的皮托管进气道设计，导致高速阻力大，...