菲亚特126诞生于1972年，到1980年停产，原产意大利只叫菲亚特菲亚特马鲁赫 ，当年在欧洲，菲亚特126与大众甲壳虫和奥斯汀是齐名的三大迷你车。为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产。所以这台126p其实就是70年代末波兰从意大利引进126的技术进行国产化的产品，从1973年开始生产最终到2000年才停产。
就如菲亚特126P有着足够小的身躯,没有任何阻碍行驶的配置,轻量化是一定的,即使在赛场上没有凌厉的操控和很高的极速,但在街道上的提速和反应就是它的乐趣和优势,在穷街窄巷或者小型赛道,哪里能找到对手? 这台126P采用的是拉力赛车的改装风格,车头几个大圆形雾灯就是当年拉力赛车的象征。 加上更宽的轮毂,用上了...
菲亚特126P正是有着小（尺寸小）、快（车轻提速快）、灵（比大车转弯更灵活）的三大优势，成为当时温州和天津的出租车主力。在上世纪90年代，影星陈宝国主演了一部反映当时温州出租汽车司机的电视剧—— 《喂，菲亚特》，里面描写了陈宝国所扮演的温州青年丁志方，用一辆菲亚特126P跑出租，生活中充满酸甜苦辣的都市剧情...
因为尺寸和生产成本的原因,菲亚特126P的造型基本就是方方正正的。作为一台微型车,双门四座的造型实用性也不差。菲亚特126P整体比较简约,全车使用直线条勾勒,方正的前大灯和下方的矩形转向灯,特别有辨识度。当然没有进气格栅的前脸整体感更强。反光碗式前大灯拥有大尺寸的玻璃灯罩,对卤素灯泡的照明亮度不要太过奢求。
菲亚特126P 菲亚特126P是菲亚特(进口)旗下的微型车。配置参数 厂商：菲亚特(进口)级别：微型车 车型系列 1972款 Tom Hanks Carlex Edition 1972款 基本型
80年代中期,北京迎来了第一批私家车,这些车大多是波兰产的菲亚特126P。那么,这款当年北京成功人士的座驾是如何引入波兰生产的呢?要追溯到上世纪60年代末,意大利的菲亚特汽车公司开始研发一款名为Nuova 500的微型轿车的替代车型。这款新车的一个技术标准是车身长度增加到了“3米”。1972年10月,菲亚特推出了这款“3米...
1973年,波兰引进意大利菲亚特公司FIAT126型微型轿车技术及许可证开始生产菲亚特126P,126后面的P代表其产地波兰(Poland),126P与原型车最大的不同在于,为了获得更好的通过性,126P提高了底盘高度,转向灯罩颜色变为橘红色,而后进气格栅的造型也和原来略有不同。
菲亚特126P,国民车本色 菲亚特126P是一辆好养活不费心的家用小车。原型车为意大利的FIAT 126,该车的前身就是素有“意大利国民第一车”美誉的菲亚特500。上世纪70年代,在中东石油危机的波及下,油价飞涨。各个汽车品牌掀起一股小排量家用车的制造热潮,于是FIAT 126就在1972年诞生了。
菲亚特126P拉力版 菲亚特126诞生于1972年,到1980年停产,原产意大利只叫菲亚特菲亚特马鲁赫 ,当年在欧洲,菲亚特126与大众甲壳虫和奥斯汀是齐名的三大迷你车。为了区别于它的原版车型,使用字母P加以区别,而P意指波兰生产。所以这台126p其实就是70年代末波兰从意大利引进126的技术进行国产化的产品,从1973年开始生产最终到...