“菜农专线”，装满了民生温情。细微之处见真章，把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好，随着一项项惠民政策的落实、一件件民生实事的落地，群众与日俱增的获得感、幸福感、安全感更加具象生动。无论是灵活调整“菜农专线”的班次和时间，以减少对其他正常通勤乘客的影响，还是在车厢内配备清洁用具，确保车厢的整洁与
自7月30日起，真情巴士26路首班“菜农专线”将由5:00提前到4:58发车，配备18米长的铰接公交车，从云台山路公交首末站发车按原线路行驶至红石崖公交站，中途仅在中德生态园公交站停靠（可换乘地铁6号线），其余25个公交站点不再停靠，直达滨海学院公交站后，菜农可转乘隧道1路菜农公交至团岛早市卖菜。
湖南吉首市新湾村的75户菜农，去30多里外的八月楼菜市场卖菜，以前都是包车，成本很高。近期，在各方共同努力下，途经村子的城乡公交开通了到菜市场的延长专线。付2元票价，即可一车通达，菜农们高兴地称其为“菜农公交专线”。“菜农公交专线”，既畅通了菜农卖菜“最后一公里”，也打通了农产品进城渠道，实实...
事实上，这样的助农专线在长三角多地都有运营：串联多个集贸市场的南京567路公交，便捷菜农出行；今年9月，江苏昆山公交正式开通“助农专线”，方便张浦南港片区菜农前往市区卖菜；去年8月起，合肥市开通300路“助农专线”，被亲切地称为“扁担公交”；安徽六安设立的“菜农专线”，实现了“菜园子”与“菜篮子”之...
40多公里、60多座停靠站，串起了高楼镇到市区沿线的40多个村子，不仅为菜农提供了便捷的出行服务，也把满满的烟火气送进了城。也因此，当地人亲切地称之为“菜农专线”。像这样的 “菜农专线”还有一班，是起始站相同、但路线不同的111路公交。70多岁的高阿婆是车上的常客，也是坐着公交去卖菜“大军”中的...
近日，青岛西海岸新区王台街道和红石崖街道的菜农大叔大姨们正式“复工”。凌晨4:45，菜农大叔大姨们刚一坐上真情巴士26路菜农专线，就惊喜地发现了车厢内的“新气象”。火红的辣椒、嫩绿开着花的黄瓜、圆滚滚的土豆……一串串仿真蔬菜装饰品挂满了车内的扶手和角落，18米车厢内洋溢着一片丰收的喜悦氛围。菜农...
曾正伟称，目前，每天只有一趟“爱心菜农专线”，清晨6时35分发车，节假日期间也正常运营，菜农们多是65周岁以上的老人，乘车时只需要刷免费的老年公交卡，无论菜的体积、重量是多少，均收费1元。菜农们排队等待乘坐“爱心菜农专线”。图/受访者提供 其表示，目前“爱心菜农专线”的座位数量完全可以满足菜农的...
记者深入采访发现，“菜农专线”只是增加了一两个班次，却呵护了菜农的生计，丰富了市民的菜篮子，更传递了“城市温度”，是城乡融合、为民办实事的生动例证。清晨5点多，深秋时节的天还是黑蒙蒙的。离南昌市区30多公里的南昌县向塘镇浃溪村村头，不少菜农带着大包小包的果蔬在等车赶早到南昌市区卖菜。5点半时...
26路“菜农专线”于 7月30日再次进行升级 通过采用 定点发车、快速直达的运营模式 进一步缩短营运时间 26路首班“菜农专线” 由原本5:00发车提前到4:58 从云台山路公交首末站发车 按原线路行驶至红石崖公交站后 中途仅在中德生态园公交站停靠 其余25个公交站点不再停靠...
在南昌,有两条专为菜农定制、从农村出发直达市中心的公交专线,改变了南昌郊县多个乡镇几十个村庄的菜农多年来进城卖菜难的局面。截至目前,两条“菜农专线”已累计运营900多趟,接送菜农2万余人次,受到群众好评。 记者深入采访发现,“菜农专线”只是增加了一两个班次,却呵护了菜农的生计,丰富了市民的菜篮子,更...