来自杭州交警的消息:今天(6月12日)上午10点,莫干山高架路(石祥路至绕城高速北线段)开通试运行。留石高架路与莫干山高架路立交互通的东向北、北向东、西向北、北向西定向匝道同步开通。▲开通之前拍摄。高架桥设计标准为城市快速路,双向6车道,标准段宽26米,全线设置四对半平行匝道;地面道路为城市主干道,双向...
6月12日上午10时,良渚新城这条路上格外“热闹”,一辆辆汽车接连驶入高架,标志着莫干山高架路(石祥路至绕城高速北线段)正式通车!这条联通良渚新城与主城区的“便捷通道”,如今正式开通,意味着良渚新城快速路网进一步完善,同时代表着良渚片区绕城内的居民,正式进入双高架通车时代,良渚绕城外的居民,也再一次拉...
晚高峰时间段,莫干山路高架通行效率依旧“表现良好”。7月21日17点56分,记者从莫干山路和石祥路路口上高架,路口还算通畅,实时车速70公里每小时,18点05分,从良渚互通下高架,用时9分钟。下雨天对高架通行有没有影响?7月19日,雨天,记者打车从莫干山路和石祥路路口上高架,时间显示19点02分,一路顺畅,但...
来自杭州交警的消息:今天(6月12日)上午10点,莫干山高架路(石祥路至绕城高速北线段)开通试运行。 留石高架路与莫干山高架路立交互通的东向北、北向东、西向北、北向西定向匝道同步开通。 ▲开通之前拍摄。 高架桥设计标准为城市快速路,双向6车道,标准段宽26米,全线设置四对半平行匝道;地面道路为城市主干道,双向6车...
从杭州市建委获悉,莫干山路提升改造(石祥路-绕城北线104国道收费站)工程主线高架已具备开通条件,将于近日正式通车试运行。莫干山路提升改造(石祥路-绕城北线104国道收费站)工程南起留祥路与莫干山路“T”型互通,北至绕城北线104国道收费站,全长约5.5公里。其中,拱墅段长约2公里,余杭段长约3.5公里。
在刚过去的这个周末,莫干山路提升改造(石祥路-绕城北线104国道收费站)工程主线高架正式贯通。按照亚运项目总体目标,该项目预计在5月底整体完工,基本具备通车条件。据了解,莫干山路提升改造(石祥路-绕城北线104国道收费站)工程是杭州市政项目中首个大规模采用全预制装配式技术的桥梁工程。项目南起留祥路与莫干山...
答复意见: 姜先生:你来信访咨询经我中心受理,现答复如下: 1、莫***在绕城南侧落地,通***路转换与绕城勾庄收费站连接。目前绕城高速仍在收费阶段,若莫干山路高架与现状绕城直接连通,需建设收费站,与勾庄收费站距离较近,仅500多米,小于高速公路收费站规范间距2公里,因此在绕城高速收费的情况下不宜连通。 2、莫干山...
莫干山路提升改造工程(石祥路—绕城北线104国道收费站),作为连通市中心与良渚新城的“生命线”,也是杭州城市快速路网“两环八横五纵八连”总体规划(2021—2035年)中的重要“一连”,这条高架从工程启动之初就备受市民关注。而这组简单的数字并不能体现高架真实的通行状态。
6月12日上午10时,良渚新城这条路上格外“热闹”,一辆辆汽车接连驶入高架,标志着莫干山高架路(石祥路至绕城高速北线段)正式通车! 这条联通良渚新城与主城区的“便捷通道”, 如今正式开通, 意味着良渚新城快速路网进一步完善, 同时代表着良渚片区绕城内的居...