荣威550(参配 | 图片 | 询价 | 口碑)油电混合拥有2.3L的百公里油耗。以下是荣威550的相关资料:1、动力:荣威550插电式混合动力轿车采用世界领先的全时全混系统,以三核驱动、EDU智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程,为中国消费者带来同步全球的最先进插电式混合动力轿车。2、引擎:荣威...
就实际油耗而言，有反馈指出，荣威550的油电混动车在日常使用中，百公里油耗能稳定在大约10升的水平。不过，关于油电混合技术的成熟与稳定，各界看法不尽相同。荣威550在该领域的尝试虽具前瞻性，但技术的成熟程度仍需市场进一步的检验，电机研发及维护成本也是不可忽视的一环。在车型选择上，荣威550油电混动车提供了...
关于荣威550的实际油耗表现,通常情况下,每百公里油耗大约在10升左右。然而,实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响,因此具体数值可能会有所不同。 至于荣威550的油电混合车型,目前在市场上还属于非主流选择,技术相对不够成熟。由于缺乏充分的市场调研和电机研发能力,其维护成本可能会较高。相比之下,比亚迪秦...
亲,您好,很高兴为您服务~[开心][大红花]荣威550混动油耗是：荣威官方提供的综合油耗（L/100km）为7.7-8L/100km影响油耗的因素如下：1、路面坑洼多耗油：道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。2、后备厢当仓库，油耗增多：将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东...
1荣威550的油耗略高。启臻版综合路况油耗在10-12升之间,也有部分新车油耗高于12升。 二荣威550实际油耗是多少? 百公里10升 三荣威550油电混合油耗怎么样?稳定吗? 1非主流,技术不成熟,等待市场调研,无电机研发能力,维护成本高!相对来说,比亚迪秦要好很多,拥有自主先进的电机技术,秦是全球最畅销的混合动力车!
上汽集团乘用车公司副总经理蒋峻先生在接受媒体采访时表示:我们还将计划量产荣威550 Plug-in插电式强混汽车,这款车的技术水平与丰田普瑞斯完全一样,在综合工况下,节油率高达65%以上,百公里油耗仅为2.5L。近日,网通社通过上汽荣威内部人士得知:荣威550插电混动版车型有望于广州车展上亮相。
百公里油耗2.3L 上汽荣威550混动版实拍 继推出纯电动车E50和750混动后,本届广州车展上汽荣威品牌又为大家带来了一款更加均衡的新能源车型-荣威550混动版,其实这款车之前已经参加过新能源车展,再次在广州车展发布的主要目的,一方面是为了让大家更近距离的了解它的内涵,另一方面则是表露上汽倡导新能源的决心。
其中主电机的最大功率能够得到50kW,最大输出扭矩在310Nm;而辅助电机的最大功率为25kW,最大输出扭矩为147Nm。在这三大动力来源的驱动下,荣威550虽然拥有较重的整备质量,但依然具备相当不错的动力性能。另外,上汽在车展上曾经展出的百公里油耗数据,仅为2.7L,节油性能也是相当优异。
此外,车身侧面的充电口则暴露出这是一款混合动力版车型。内饰方面,荣威550插电式混动版车型与普通版内饰布局基本一致。 动力方面,荣威550插电式混合动力版车型采用的是一套插入式混动系统,该系统中的燃油动力部分搭载的是一台1.5升自然吸气发动机,据之前消息,该车的百公里综合油耗仅为2.7升。