草果山隧道是蔓金高速公路的最长分离式特长隧道，进口位于阿得博乡代家寨村，出口位于金河镇枯岔河村，隧道全长7005米，最大埋深902.494m，是蔓金高速全线重要控制性工程之一。隧道右幅洞身岩层主要为二长岩和花岗岩，属硬质岩，岩层多呈中风化，节理裂隙较发育，多呈碎块状碎裂结构或块石状镶嵌结构，部分段落存在...
全线共设桥梁127座,隧道16座,桥隧比79.8%。而草果山隧道则是全线重点控制性工程,连接红河州金平县阿得博乡和金河镇,全长7005米,最大埋深903.8米,属深埋特长隧道。 贯通仪式现场 “该隧道穿越灰岩与花岗岩破碎带,具有超长、生态敏感、地质复杂等显著特点,而且围岩坚硬存在岩爆风险,加上降雨周期长,自开工建设以...
草果山隧道单幅长7005m, 为特长隧道,是蔓耗至金平高速公路中的控制性工程,为确保安 全,左幅和右幅正常运营工况采用全射流纵向通风方式,消防排烟工况采用竖井分段排烟方式,于 隧道右幅K36+250右侧200m处设置一座排烟竖井,负责左右幅隧道的消防排烟。竖井中心坐标 (X=2532433.9698、Y=495002.1888),井口标高1570m, ...
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据悉，蔓金高速全线共有超过3000米的特长隧道2座，除草果山隧道外，全长3552米的营盘山6号特长隧道，左右幅已分别于2021年3月29日、7月18日顺利贯通。建设中的蔓金高速 草果山隧道穿越灰岩与花岗岩破碎带，具有超长、生态敏感、地质复杂等显著特点，而且围岩坚硬存在岩爆风险，加上降雨周期长，自开工建设以来，一...
9月22日下午,由公司投资建设的蔓金高速特长隧道——草果山隧道右幅顺利贯通,刷新了集团高速公路已贯通隧道的长度记录,为蔓金高速实现年底建成通车目标打下坚实基础。 蔓金高速作为云南省“能通全通”的重点工程项目,主线全长50.58公里,全线共设桥梁127座,隧道16座,桥隧比达79.8%。草果山隧道作为全线重点控制性工程,...
全线共设桥梁127座，隧道16座，桥隧比79.8%。而草果山隧道则是全线重点控制性工程，连接红河州金平县阿得博乡和金河镇，全长7005米，最大埋深903.8米，属深埋特长隧道。贯通仪式现场“该隧道穿越灰岩与花岗岩破碎带，具有超长、生态敏感、地质复杂等显著特点，而且围岩坚硬存在岩爆风险，加上降雨周期长，自开工...
9月22日17时，随着一声响亮的爆破声，蔓金高速草果山特长隧道右幅实现顺利贯通，为蔓金高速年底建成通车奠定了坚实基础。草果山特长隧道右幅贯通仪式现场 蔓金高速主线连接元阳县蔓耗至金平，全长50.58公里，概算总投资78.17亿元。全线共设桥梁127座，隧道16座，桥隧比79.8%。草果山隧道是蔓金高速的重点控制性...
9月22日17时,随着一声响亮的爆破声,蔓金高速草果山特长隧道右幅实现顺利贯通,为蔓金高速年底建成通车奠定了坚实基础。 草果山特长隧道右幅贯通仪式现场 蔓金高速主线连接元阳县蔓耗至金平,全长50.58公里,概算总投资78.17亿元。全线共设桥梁127座,隧道16座,桥隧比79.8%。草果山隧道是蔓金高速的重点控制性工程,连接...
蔓金高速草果山特长隧道右幅贯通 蔓金高速草果山特长隧道右幅近日顺利贯通，为蔓金高速年底建成通车奠定了坚实基础。蔓金高速主线连接元阳县蔓耗至金平，全长50.58公里，概算总投资78.17亿元。全线共设桥梁127座、隧道16座，桥隧比79.8%。草果山隧道是蔓金高速的重点控制性工程，连接红河哈尼族彝族自治州金平苗族...