随着最后一方混凝土缓缓入模，大桥北主墩承台浇筑顺利完成，这预示着大桥建设即将全面进入索塔施工的新阶段。荆州李埠长江公铁大桥，作为荆岳铁路、二广高速公路改线以及一级公路跨江段合建的公铁两用桥梁，其主桥全长1723米，采用独特的主跨1120米斜拉-悬索协作体系，实现了一跨过江的壮举。这不仅是国内首座跨径超千...
荆州李埠长江公铁大桥是中国湖北省荆州市境内桥梁。荆州李埠长江公铁大桥路线整体呈南北走向，距既有荆州长江公路大桥上游15.4公里处，为荆岳城际铁路、二广高速改线及国道 G207的公铁公用过江通道 ，承担二连浩特—广州高速公路改线、荆荆铁路南延及城市道路的综合交通功能。2024年10月2日，荆州李埠长江公铁大桥4号主...
9月25日，极目新闻记者现场采访获悉，中建三局三公司承建的荆州李埠长江公铁大桥北岸总重45万吨的北锚碇沉井首次取土下沉完成，同时主塔墩已正式进入塔身施工阶段，将继续科技创新，升级应用“造塔机”2.0版本，该装备集成智能养护系统、智能监测系统和自动布料系统，有效提升主塔塔柱施工的安全性和施工效率，让桥塔...
荆州李埠长江公铁大桥北主墩承台顺利浇筑。2024年6月25日,由中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司承担监理任务的荆州李埠长江公铁大桥工地一派繁忙,随着最后一方混凝土缓缓浇筑入模,大桥北主墩承台顺利浇筑完成,标志着大桥建设即将全面进入索塔施工阶段。 #荆州李埠长江公铁大桥...
荆州李埠长江公铁大桥,这座总投资达104.73亿元的大桥即将横空出世!#路桥帮 - 路桥帮于20231106发布在抖音,已经收获了22.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
李埠长江公铁大桥，北端起点位于荆州高新区李埠镇李埠村，终点是荆州区弥市镇。项目全长7.91公里，其中主桥长约1.72公里。大桥是上下两层公铁合建桥梁，其中上层为双向6车道高速公路，下层为预留两线高速铁路+4车道双向一级公路，同时也兼顾城市道路的功能。李埠公铁大桥创造了一个世界首次，即首次集成高速公路、高速...
1月3日，湖北荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场，由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代超高桥塔智能一体化施工平台（简称新一代造塔机）开始缓缓向上爬升，首次顶升将顺利完成。这表示着大桥北岸索塔即将进入快速“拔节生长”阶段。该大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米，相当于70层摩天...
湖北荆州李埠长江公铁大桥进入主塔施工阶段。 吴淘淘 摄 大桥两个主塔墩均采用钻孔桩基础。其中，北主塔位于北岸边滩上，高215.5米，采用直径2.5米钻孔灌注桩，共90根，行列式布置，目前塔座施工已经完成，塔座顶面已经超出长江平均水位线，预计明年可以实现封顶。据了解，荆州李埠长江公铁大桥是荆(门)荆(州)...
荆州李埠长江公铁大桥主塔全面进入“长高”阶段 7月1日,荆州李埠长江公铁大桥南岸主塔顺利完成承台浇筑,北岸主塔已于6月25日完成承台浇筑。至此,该桥两岸主塔承台浇筑全部完成,标志着大桥进入主塔“长高”阶段。 荆州李埠长江公铁大桥总长约7.9公里,概算总投资104.73亿元。自项目进场以来,建设单位把控全局、聚焦节点、...