英国铁路373型电力动车组，又称为“TGVTMST”，是提供“欧洲之星”列车服务的电力动车组，来往伦敦圣潘可拉斯车站至法国及比利时之间。这款列车的设计源自法国的TGV高速列车，为使列车适用于英国路段及行走英法海底隧道，其设计作出不少改动，包括把车厢切面形状改小、防火设计及使用英国设计的异步牵引电动机等。简介 ...
此后为了解决隐患(主要是司机经常不经意间按下应答按钮后就忽略了信号本身,接下来全是司机自己负责了),英铁使用了AWS系统的升级版:TPWS(Train Protection Warning System),在AWS的基础上增加了保护制动功能,但是被使用的也是相当有限。 然后就是英制AWS以外的系统了,一共有3种,分别是TVM430、ETCS-2、KVB(Contrôl...
简介:英铁防护科技 (佛山) 有限公司,成立于2021年,位于广东省佛山市,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本1000万人民币。通过天眼查大数据分析,英铁防护科技 (佛山) 有限公司商标信息13条;此外企业还拥有行政许可10个。 展开 财产线索 ...
英铁对于车站在大一统信息纳入方面更加趋近于民航系统。与CR给每一座车站赋予6位数车站统一代码(可以在该车站自助打印机打印报销凭证,在左下角的凭证编号取前6位)有所不同,英铁会使用不重复的3字母代码表示一座车站,大多数能准确地反映车站名称和所在城市。举个例子,克鲁镇主要车站的名称为克鲁(Crewe),于是便拥有了...
英铁43型柴油动力机车是一款应用于英国铁路城际列车的柴油动力机车。英铁43型柴油动力机车，是英国铁路公司用于城际列车125（InterCity 125）项目的牵引机车。这种柴油内燃机机车使用电力传动，由英国铁路公司下属英国铁路工程公司（British Rail Engineering Limited）制造，其生产期从1976年持续到1982年，共生产了197辆。最...
英国铁路390型，是供维珍铁路使用的电力动车组，属Pendolino车型之一，使用了菲亚特的摆式列车系统。列车为数53组，每组由9节车厢组成，于2001年至2004年间，由阿尔斯通建造，也是最后一批于伯明翰市Washwood Heath厂房建造的车辆。这些列车全数行走于西岸干线。概要 这款列车是全英国速度最高的电力动车组之一，设计及...
【英铁系列】最全的英国火车介绍——英国铁路43型 06:05 【英铁系列】最全的英铁火车介绍——英国铁路15型 03:00 【英铁系列】最全的英铁火车介绍——英国铁路14型 02:54 【英铁系列】最全的英铁火车介绍——英国铁路13型 01:11 【英铁系列】最全的英铁火车介绍——英国铁路12型 01:51 【英...
写在前面:其实开这个系列的主要原因还是被英铁的各种迷惑操作折磨的不行,于是想系统性地了解一下英国铁路究竟是怎么运行的。也算是个人体验的记录加上各种资料的搜集的一个学习过程。 英国铁路是世界上最早的铁路系统,最早可以追溯到1825年。英国铁路有悠久的发展历史,经历了初期扩张,国有化,私有化,以及再国有化的...
维珍铁路(Virgin Trains)是英国的铁路营运公司之一,外界多视之属维珍集团的子公司,但其股权则分别由维珍集团及捷达集团(Stagecoach Group)以51:49方式共同持有。公司于1990年中期为配合英铁民营化而成立,并于1997年投得越野线(Cross Country Route)及西岸干线(West Coast Main Line)的专营权,营运方面则再分为两间...