易车网谍照 近日我们得到一组新款英菲尼迪Q50L的路测谍照，新款车型预计将会在外观方面进行一些修改，但在动力方面预计不会发生变化。现款英菲尼迪Q50L 图片中的英菲尼迪Q50L的路测车型经过了重度伪装，但我们还是能从细节方面看出一些变化，例如头部下进气格栅两侧的进气口，预计会比现款车型面积更大，呈现出更霸道的视觉效...
凤凰汽车讯 日前,有媒体曝光了一张国产英菲尼迪Q50L车型谍照。据悉新车最快将在今年11月份上市销售。国产英菲尼迪Q50L谍照从此次曝光的图片上看,目前只有车辆尾部图片,但可以发现在尾部标有东风英菲尼迪和Q50L标识,这也进一步凸显其身份的不同。在设计上与进口版车型保持高度一致,并无任何其他变化。据此前消息,加长版车...
但,性能玩家终归是少数,英菲尼迪在研究了一番中国市场后,决定加入国产大军,于是就有了Q50L和QX50两款国产车型。 Q50L自然不用多说,接过G系列的衣钵,在国产后一度迎来一个短暂而有力的蓬勃期,几乎撑起了英菲尼迪在中国市场的半边天。 而相比之下QX50就比较失败了。外观不够大气、内饰过时、仅提供2.5L自然吸气动力...
但,性能玩家终归是少数,英菲尼迪在研究了一番中国市场后,决定加入国产大军,于是就有了Q50L和QX50两款国产车型。 Q50L自然不用多说,接过G系列的衣钵,在国产后一度迎来一个短暂而有力的蓬勃期,几乎撑起了英菲尼迪在中国市场的半边天。 而相比之下QX50就比较失败了。外观不够大气、内饰过时、仅提供2.5L自然吸气动力...
早期主力车型Q50L,自2014年上市以来,一直没有大的改款换代,在经销商处依旧可以买到。 而在新能源汽车这个新市场,燃油车上的历史积淀很难带来品牌溢价,英菲尼迪作为跨国品牌也不例外。新能源汽车市场的消费原则是,每一元钱的花费都应该买到对应的体验。但始终只有燃油车,新能源车型迟迟未到;再叠加智能化被国产品牌碾压...
这意味着,在新款QX50上市之前,东风英菲尼迪仅售出1辆QX50汽车,其销量仅靠其走量车型在Q50L苦苦支撑。 今年6月10日,英菲尼迪终于在万众瞩目中推出了其国产以来的第一款换代改款车型——英菲尼迪QX50,然而从已公布的数据来看,6月份QX50仅售出2095辆,7月份腰斩为1023辆,8月更是只有惨淡的975辆,形势极不乐观。
试驾英菲尼迪Q50L是一个朋友推荐的,夸得很好,不过一开始没去试。我真不知道这个牌子,以前路上看到还以为是国产的牌子。直到有一天看到一辆紫黑色的英菲尼迪,感觉外观不错颜色也比较特别,所以有了试驾的想法。销售员大篇介绍Das转向系统,说实在的也不知道有什么差别,只是试驾的时候觉得转向非常轻松,非常准,特别是对于...
如果对英菲尼迪Q50L感兴趣的网友,建议到当地的4S店进行咨询和试驾;我们回到英菲尼迪全新QX60的话题当中,从目前曝光的外观造型和内饰布局来看,都采用了最新家族式设计风格,在外观造型上,相比现款显得更精致优雅和时尚前卫。 内饰的科技感和高级感以及温馨感,相比现款也有着很大幅度的升级,毕竟,新车属于换代车型,要注意的是...
此外,作为主力车型的英菲尼迪Q50L的销量日渐低迷,更显露了隐藏在英菲尼迪背后的、更深层次的危机。 中车网获悉,在新款QX50未上市前,Q50L一直承担带动英菲尼迪销量的重任。 公开数据显示,截至今年9月,英菲尼迪Q50L销量为128,87辆,QX50售出5650辆,其中6-9月,QX50的销量为5649辆。
近日,奥迪全新国产A3于一汽-大众奥迪在其佛山工厂首次亮相,与之前报道的谍照对比来看,除了尾部打上了明显的“一汽奥迪”标识以表明其国产身份外,其他并无任何差别。该车型已在佛山投产,预计最早于明年初上市,起售价或在22万元左右。 作为奥迪旗下引入国产的第五款车型,新A3设计理念更为先进,采用大众最新的MQB平台打造...