英菲尼迪能否继续坚守中国市场,不仅要看企业方面的战略决策,还取决于中国市场的接受程度。悲喜并不相通,风月也难同天。2024年伊始,当各大车企正欢天喜地发布上年捷报时,追随英菲尼迪十余年的经销商们却愁容...展开更多 作者 宋立伟 机构地区 《财经》 出处 《汽车纵横》 2024年第2期17-20,共4页 Auto ...
品牌:英菲尼迪(进口) 车系:英菲尼迪Q70 品牌属性:进口 车型属性:中大型车 能源类型:汽油 排量:2.0T 投诉销量比(万分之)数值越小,车型表现越好 总排名中大型车进口 月度投诉销量比(万分之) 质量问题服务问题其他问题 投诉时间: 不限最近1年最近30天
【中国汽车趋势网讯】11月15日,2024(第二十二届)广州国际汽车展览会盛大开幕,恰逢品牌诞生35周年的英菲尼迪,携QX60共创概念版首发亮相,并推出诸多限时感恩礼遇政策。 以现代东方美学为原点,QX60共创概念版为中国用户而来 值品牌35周年之际,英菲尼迪调研中国用户需求,带来与用户共创,为中国市场量身定制的QX60共创概念版,...
这个数字使得中国市场成为英菲尼迪全球的第二大市场。 转变来自于日产对英菲尼迪和中国市场的重新定位。在经历3年的爬坡之后,2010年7月,日产汽车和日产(中国)投资有限公司宣布将日产中国进口车事业部将调整为英菲尼迪中国事业总部,更大程度地接受英菲尼迪全球事业部的管理。全系车型的导入,更是凸显了英菲尼迪对中国的投入力...
在2019北美车展上,英菲尼迪推出了一款名为QX Inspiration的概念车型,这也是英菲尼迪有史以来第一款针对纯电动设计的概念车,在此之前,英菲尼迪的所有设计均可以搭配上燃油发动机,而这款QX Inspiration却实打实只能装电机和电池。是的,英菲尼迪的EV时代也马上要来了。
英菲尼迪携手深圳卫视启动电视真人秀《极速前进》活动现场,主办方特意将The Amazing Race从2003年至今所获得的9座艾美奖奖杯摆放在最显眼的位置,意图非常明显:作为《极速前进》的美国原版节目,TheAmazing Race自开播以来,已经9次囊括电视界的“奥斯卡”奖艾美奖,成为美国电视界的传奇。作为中国出品方,英菲尼迪当然是希望让...
而英菲尼迪与讴歌则分别以年销6388台和2089台,销量远远落后于主流豪华品牌。在BBA动辄六七十万销量面前可以说是毫无存在感。 不需要感到惋惜,讴歌的离开正是当前豪华品牌市场大洗牌的缩影。在新一轮的竞争中处于弱势的品牌或调整策略加快转型步伐,或弃牌投降撤离中国市场,豪华品牌的身份已不再是躺赚“万金油”。
凯迪拉克去年销量同比下滑约15%,林肯和路虎年销量在10万辆以下。英菲尼迪则不到万辆,同比下滑两位数以上。虽没有直接的证据证明,二线豪华品牌的销量下滑全败自主新能源汽车所赐。但一边是高歌猛进的造车新势力以及国产高端新能源品牌,一边是销量遇挫的二线豪华品牌,对比之下,或许也说明了二线豪华品牌正在面临着冲击。