英菲尼迪Q60的尾部设计非常饱满，完全展现出了低趴宽体的视觉效果，车尾翘起的扰流板设计也是轿跑车型必有的元素之一。两侧尾灯进行熏黑处理，内部周围采用了黄色灯带环绕，点亮后具有不错的视觉效果。尾唇采用了亮黑色底护板，下方被包裹在内的双边双出排气布局采用了运动型双排气管设计，进一步的激发出英菲尼迪的运动基因。
2023款英菲尼迪Q60实拍，轿跑元素浓郁，加速7秒，双门四座+后驱 根据目前给出的车辆配置来看，该车在动力方面采用的是最新的3.0提高功率涡轮增压发动机以及7速自动变速箱，并且配备了全轮驱动系统，而且这款车型拥有非常浓郁的家族特征，比如说带有多个装饰的立体化进气格栅，就与新款的英菲尼迪qx80保持高度的一致，同时...
英菲尼迪Q60搭载了一款四缸涡轮增压发动机，排量为2.0升，最大马力可达211匹，峰值扭矩为350牛·米。匹配7速手自一体变速箱，使得这款车的最高时速可达235公里每小时。变速箱的自适应学习系统能够感知驾驶者的习惯，提供更为顺畅的换挡体验。手动模式还支持降档操作和降档升速功能，为驾驶者带来更加灵活的操控感受。
特别是英菲尼迪的Q60车型,作为一款双门轿跑,以其独特的魅力吸引了众多目光。这款车分为豪华版和豪华运动版,价格分别为35.88万元和37.78万元。接下来,让我们一同深入探索英菲尼迪Q60豪华运动版的魅力所在。 从外观上看, 英菲尼迪Q60的前脸设计饱满而富有层次感,四边形进气格栅内部以蜂窝状呈现,中央镶嵌着英菲尼迪的标志。
它无疑是一款值得拥有的豪华轿跑。总的来说，英菲尼迪Q60是一款罕见的双门轿跑车型，它拥有亮眼的外观、出色的性能以及豪华的内饰配置。虽然它常常被人们误认，但这并不影响它作为一款优秀豪华车的地位。对于那些追求个性、注重品质和驾驶体验的人来说，英菲尼迪Q60无疑是一个值得考虑的选择。
——从车的外形来看,英菲尼迪Q60的整体车身较宝马4系更大,车内空间相应也会稍大一些! 实用档首选--动力和内饰配置 双门轿跑,似乎比不上四门轿跑的普适,却实实在在是爱车一族的心头肉。下面我们从各项参数来对比一下这两辆双门轿跑。 英菲尼迪Q60:动力方面,进口中国市场的全新Q60先期仅搭载源自奔驰的M274 2.0T发动...
最"低调"的豪华双门跑车,用奔驰同款发动机,售价不足36万,它就是英菲尼迪Q60,可惜的是它以后不会再有纯油版的后驱车型了。英菲尼迪Q60在国内的销量并不理想,是因为品牌效应给它拖了后腿,虽然BBA布局不多,但也不是没有,很多喜欢喜欢两门轿跑的人,都会去选择它们。你认为它是一辆合格的双门跑车吗?欢迎留言讨论。
JDM的优雅—英菲尼迪双门轿跑Q60 这几年德系车对性能的追求与日俱增,各种AMG,mperformance,RS,BBA交相辉映,冲击着性能车这块蛋糕,对年轻人的影响也是与日俱增,而作为日系标杆,丰田也于近期发布了A90Spura.很多人都在讨论这款宝马出产的丰田跑车是否还有足够JDM的血统。
首先,英菲尼迪Q60是一辆华丽的汽车,外形来自英菲尼迪进入运动跑车市场以来的第三代设计。当你开车经过时,不会发现它比你想象中更低更宽,窄侧后视镜有助于强调这一点,它是20英寸车轮和全季节性能轮胎的吸引力。双拱形格栅和新月形的C柱等特征清晰地表明它是一辆优雅的汽车和一辆肌肉车,同时事实也是如此,简而言之,它...
英菲尼迪Q60的阻力系数为0.28,可保持双门轿跑车在高速行驶时保持稳定,汽车的引擎盖也被塑造以减少阻力,我特别喜欢它,因为你几乎可以直视道路。智能全轮驱动系统在前轮和后轮之间均匀分配扭矩,但后部将达到100%,如果系统检测到缺乏牵引力,甚至可以单独为所有四个车轮分配动力。