试驾上海通用别克英朗XT 1.6T新锐运动版 是在优酷播出的汽车高清视频,于2010-08-23 11:04:18上线。视频内容简介:紧凑级两厢车产品的匮乏一度让高尔夫成了唯一的选择,因为选择这种车型的姑娘、小伙都对操控性有着一定的要求,但是现在高尔夫的竞争对手现身了,并且带着更加
上海通用别克英朗XT“Sport”模式开关按钮 位于中控台上的“Sport”按钮,按下后会亮起小蓝灯并开启运动模式。 开启“Sport”模式后的仪表盘 开启英朗XT的Sport模式后,仪表盘的背光由冷静的蓝色爆发为激进的红色。 在开启“Sport”模式后,可以明显感受到油门响应更加积极涡轮滞后效应也得到了明显改善,红色的仪表盘背光...
2012款别克君威GS测试_标清 2010款通用别克-君威 2.0T豪雅版性能测试_高清 2010款 通用别克英朗 XT 1.8L 自动豪华版功率测试_高清 2010款别克英朗 1.6T AT功率测试_高清 [拍客]高速行车记录缺德黑色别克君威斗气别车!_高清 252期 别克英朗GT试驾_标清 2011款 通用别克-君越 2.4L SIDI豪华版 性能测试_高清关于...
据了解,为了让五福轮毂更好地与车身融合,提升“运动版”的效果,厂家单独考虑设计了英朗1.6T的底盘高度,比1.8L车型低12mm,这是最终结论。如果你仔细看,你应该能看出区别。 缩小的车身无疑是悬挂部件的替代,比如稍短的弹簧...众所周知,1.6T车型前减震弹簧刚度提升50%,后悬架刚度提升30%,无疑会对路感和支撑有所...
但是多价格档多款不同品牌的产品的确让人难以抉择,在试驾过高尔夫、福克斯与号称百米加速王的C4 L等多款车型后,在动力、操控、空间等方面已经有了大概的了解,但是却让人意犹未尽、仍旧未遇到那台属于自己的车型。直到,这次“品尝”了上海通用别克英朗XT。
这次到4s店也是想主要看看自己比较喜欢的两厢车--英朗XT。4s店门口排列整齐的别克车,显得很壮观。4s店的展车是蓝色的XT,我最初在邯郸街头看到蓝色XT的时候就被吸引了,外形设计的就很符合我的审美。首先是前脸,这个不多说了,很典型的别克式前脸。4s店的销售人员很热情,比大众的感觉要舒服。这里销售还特地说了一...
上海通用别克英朗中控台 1.6T运动型挑战极限 下午驱车来到金沙湾赛道进行更为高强度的测试。在专业试驾场地我当然选择1.6T运动版的英朗,因为这部车不单只是换了部引擎这么简单,降低12mm的底盘让它重心更为低伏,而前避震复原弹簧刚度提高50%、后扭力梁悬挂刚度提高30%的设置让1.6T版本车款拥有更佳的弯中姿态。
此次试驾的英朗XT 1.6T新锐运动版还配备了Superboost(超级推进功能),其功能可以让发动机喷油量瞬间猛增,根据驾驶的需要在5秒内自动将最大扭矩推升至266Nm,也就是说当这个功能工作后,英朗1 .6T比迈腾1.8TSI的最大扭矩(250Nm)还要大。 在按下中控台上的SPORT键后,Superboost功能被激活,其油门响应性与变速箱的换...
我已经开过很多次英朗了,包括两厢XT和三厢GT。这台贴着别克Logo的欧宝车虽然不像大众、雪铁龙那样泾渭分明,但是也具有自己的个性,总体来说还是一台很好开的欧洲车。不过每次试驾英朗几乎都是浅尝辄止,除了常规测试和担任工作车之外,很少有像这次一样,把英朗当作上下班代步工具的机会。
配置是别克英朗在网络上被苛责最多的一环,但我拿到1.8L豪华型后发现其实它已经样样俱到,只是1.6T运动型织布座椅只能手动调节且没有导航算是不够值价,不过厂家稍后也私下给我透露会在将来为车主提供选装包,满足不同需求的客户。 上海通用别克英朗 1.8L豪华型游走都市 ...