这玩意要想在战场上获得优势，基本只能在上世纪70年代之前了。到了现代，别说是碰瓷歼-35了，就是对上歼-16它都未必有胜算。中国需要追赶航空技术 不过歼-35战机虽然在实际战斗力上远超俄罗斯的苏-57战机，但中国仍然需要努力追赶航空技术。因为歼-35是一款五代机，而当前六代机已经成为了各大军事强国竞争的领域...
航电的问题就更不用说了，俄罗斯航空工业在这个领域表现非常差，苏-57基本“和歼-16基本一个水平”。至于发动机，俄罗斯改进苏联遗留AL-31F的水准还行，新一代适配苏-57的四代高性能航发，几次都宣布量产，结果到现在还是看不到踪迹。总的来说，到珠海现场的苏-57和歼-35都是不完全状态，两者设计侧重也有不同，...
俄罗斯媒体对苏-57的宣传和谢尔盖·博格丹对歼-35的评估，引起了国际社会的不同反应。博格丹表示：“我们始终没有落后于竞争对手。个人认为，五代机苏-57在目前全球的飞机中处于领先地位。至于本次展出的中国新型歼-35，很遗憾，在航展和飞行表演期间只能观察到它的整体气动特性。在操作性、稳定性及可控性方面，我们...
文中详细讲了歼-35和苏-57在各个方面的对比，同时也对俄军飞行员博格丹赞扬自家战机的说法，进行了点评。美媒认为：“在把苏-57和J-35进行对比时，大家普遍期待这款新型战机能保持一些优势，这主要体现出中国在材料科学和电子技术等方面的实力明显更强。而且，J-35和J-20一样，预计配备一款更先进的雷达。”在...
不管是低速高攻角机动、超音速机动、姿态调整还是爬升率，苏-57比歼-35战斗机更具优势。理论上，苏-57战斗机空战能力强于歼-35，但实际情况如何呢？俄罗斯在半导体工业基础、电子战和信息化作战系统集成上，与中国相比存在较大差距。苏-57战机装备的N036“松鼠”有源相控阵雷达（AESA），仅有1500个砷化镓T/R模块。...
不过如果仔细看来，其实苏-57和歼-35两种战斗机虽然有竞争，但并没有看起来那么大，而且二者本来的目标客户也并不完全一样：（苏-57继承了苏-27卓越的气动设计，因此具备同样优秀的敏捷性）从纯技术层面上看，苏-57虽然也是五代隐身战斗机，但是在隐身性能方面明显不如中美两国的五代战斗机，该机在外观设计上，...
（歼-35A没有鸭翼）从外形上来看，歼-35A的机身比歼-20要小一圈，是一款标准的中型多用途战机，而且歼-35A和歼-20有个最大的区分点，就是前者没有鸭翼，而歼-20的鸭翼十分抢镜。此外，曾有很多人无端揣测，声称歼-35战机抄袭美国的F-35，但随着歼-35A的公开亮相，美国媒体也承认，相比对标的美国F-35A...
也有网友觉得歼-35A的机动能力一点也不比苏-57差，觉得博格丹是在说大话。不过，俄罗斯飞行员博格丹或许并没有说大话， 苏-57战斗机的机动能力确实非常强悍。首先就本届珠海航展来看，歼-35A并没有过于展示机动性能，大部分的飞行表演动作都属于常规动作，显然歼-35A并没有拿出机动性方面的“看家本领”，相比之下...
而我们的歼35采用了DSI进气道完全遮蔽了发动机，隐身性很好，这是苏57的第一差。其次一点，我再给大家普及一个知识，机身越光滑对雷达波的散射性就越强，隐身性就越强，苏57全身都是坑坑洼洼的，到处是突出来的铆钉，还有大缝隙，而我们的歼35内部外部非常细腻光滑，这是苏57不能比的，这是第二差。接着我谈...
但从实战效能的角度来看，歼35A所代表的以先进隐身和航电系统为核心，注重综合作战能力提升的发展方向，显然更符合现代空战的发展趋势。而苏57若想在未来的空战舞台上真正具备强大的竞争力，势必要在隐身和航电系统等关键领域加大研发投入，补齐自身短板，实现从单纯依靠机动性到全面提升综合作战能力的转变。珠海航展为我们...