针对上述问题，苏联通过技术升级，衍生了雅克141，但它随着苏联解体而不了了之。值得注意的是，苏联在研发雅克38过程中大量吸收了“鹞”式战机的技术特征，而改进款雅克141则效仿F35战机。同“鹞”式相比，雅克38服役表现可谓不尽如人意，期间频繁遭受事故困扰，只能以退役收场。那么它为何会有如此黯淡表现呢，其中苏联...
各型雅克-7共生产了6399架，之后生产线上换成了雅克-9，该机于1942年秋天投入使用，11月参加了斯大林格勒战役。雅克-9是二战中苏联产量最高的飞机，在1947年停产之前一共生产了16769架，其中有14579架在战争结束前完工。与雅克-7一样，雅克-9也有很多种改型，37mm大炮同样被搬到了飞机上，被命名为雅克-9T。此...
65年前，即1960年5月20日，雅科夫列夫设计局研制的雅克-30喷气式教练机问世。雅克-30共制造四架原型机。雅克-30的目的非常明确，它要参加华约组织国家空军标准教练机的竞争。试飞结果表明，雅克-30教练机非常成功：飞行速度快，机动性强，飞行状态非常稳定且易于操纵，这对于教练机来说尤其重要。雅克-30五视图。亚历山...
在苏联，雅克-38的老祖宗是那个实验性质的垂直起降飞行器雅克-36，1964年就已经翱翔天际了！1967年，苏联的高层开会决定搞个新玩意儿，准备造个能垂直起降的小型战斗机——雅克-36M，还打算未来再开发些教练版、战斗版和拦截版的呢！该机设计用途是对前线纵深150公里范围内的地面部队提供支援，同时也适用于在舰船上...
苏联海军独苗的垂直起降战机雅克-38，技术看着挺先进，实际上是个“失败的艺术品”。这货脱胎于雅克-36，靠三台发动机硬撑着垂直起降，主要工作是给基辅级航母当“空中飞镖”。可惜发动机太重太占地方，油箱直接被“阉割”了。更绝的是，它还被飞行员亲切地称为“和平鸽”，原因嘛，故障率高得惊人，妥妥的“和平...
至今仅有四架雅克-27Р幸存。其中最早的一架保存在德国施派尔技术博物馆。这架飞机，编号0214，曾是维尔诺伊亨空军基地的一座纪念碑，之后被转移至柏林舍讷费尔德机场附近的迪彭泽航空公园，再后来被送往法国阿布里博物馆保存。另一架雅克-27Р保存在德绍雨果·容克斯技术博物馆展览中。在俄罗斯，也只保留了两架雅克-...
但情况在苏联和俄罗斯则完全不同——如今，唯一保存下来的雅克-17 就存放在莫尼诺中央空军博物馆，与许多仅存一架的苏联战机一起展出。据推测，这架雅克-17可能是第一架实验机，它由一架量产的雅克-15 改造而成，曾使用雅克-15У的编号。尽管这架雅克-17得以保存，但却不能称其为“完全保存完好”。根据参与修复...
首先，我们得承认，雅克38的出现绝对是科技的巨大飞跃，想想看，在那个年代，一架飞机竟然可以像直升机一样垂直起降，这简直是科幻小说里的场景，够唬人吧，它借鉴了英国“鹞”式战机的技术，搭载了三台发动机，实现了垂直起降的梦想，这在当时绝对是领先的技术，苏联人也为之感到骄傲，把它部署在了基辅级航母上，...
苏联空军大量装备的雅克-1战斗机。与前面两种战斗机相比，雅克-1在历史意义上是非凡的。它是所有角度中最普通的飞机，却能够成为苏联战斗机的重要力量，完全经受住了与纳粹德国空军先进战斗机的残酷战斗。雅克-1战斗机三视图。有趣的是，雅克-1和Me.109的研制经历有许多共同点。与威利·梅塞施密特一样，雅科夫列夫...
雅克9：中低空战斗的全能选手 苏德战争开局，苏联空军真是遇上了大麻烦。德军的Bf 109和Fw 190战斗机在性能上遥遥领先，苏联迫切需要一款能在中低空对抗德军主力战斗机的飞机。同时，苏联的炼铝厂和飞机发动机工厂也遭到德军的破坏，铝材和新型液冷发动机成了稀缺货。雅克9 在这个情况下，雅克设计局决定推出Yak-7这...