在航空航天领域,芳纶复合材料被用作飞机、火箭等高速运动器件的结构材料;在汽车制造领域,芳纶复合材料被用于汽车轻量化,提高汽车燃油效率;在电子和纺织领域,芳纶复合材料被用于制造高性能电路板和防弹纤维等。 综上所述,芳纶复合材料是一种具有很高应用价值的材料,其优异的力学性能和高温性能使其在...
本研究提出用纸张关键性能参数预测间位芳纶纸蜂窝芯材在高温环境下力学性能,预测值与实测值数据吻合较好;常温下,间位芳纶纸蜂窝芯材异面稳定压缩模量实测值与理论值偏差7.7%,与仿真值偏差1.8%;在175℃时,间位芳纶纸蜂窝芯材理论模型W向剪切模量实测值与理论值、仿真值偏差分别为12.5%和3. 9%。 引言 航空航天、...
摘 要:分别使用高速拉伸试验机和霍普金森拉杆装置对碳纤维、芳纶纤维增强环氧树脂平纹 复合材料的动态力学性能进行测试。结果表明:在拉伸过程中,碳纤维和芳纶纤维呈脆性断裂特 征,两种材料的弹性模量几乎不受应变率的影响,抗拉强度随着应变率的增加而升高,且与应变率 的对数呈线性关系。关键词:碳纤维;芳纶纤维;动态力学...
本发明还提供了对位芳纶复合材料的制备方法，所述方法包括预处理：使用包含主溶剂和助溶剂的溶剂浸渍对位芳纶；复合成型：将所述的复合树脂溶液和经过预处理的对位芳纶进行复合；定型并干燥，即得。本发明的复合树脂和对位芳纶纤维具有良好的界面作用，使得成型的复合材料具有优异的力学性能，发挥出对位芳纶纤维和ArPA树脂...
复合材料混杂纤维碳纤维芳纶纤维对制备的8层碳/芳纶试验件分别进行了拉伸和疲劳实验,得到其强度和弹性模量分别为574MPa,47.89Gpa,试验件的疲劳寿命随应力水平系数的增加而减小.通过数字图像相关方法,对拉伸过程中的试验件表面进行拍摄,获取了表面的应变云图,并通过电子显微镜对失效后的试验件断口进行观察.静载拉伸结果表...
1. 混杂比对碳/芳纶纤维混杂纬编双轴向多层衬纱织物增强复合材料力学性能的影响 2. 芳纶纬编增强体复合材料的力学性能 3. 碳纤维缠绕复合材料力学性能试验研究 4. 低温等离子体刻蚀和接枝对 芳纶纤维/环氧复合材料力学性能的影响 5. 碳纤维增强木基复合材料的制备及其力学性能 6. 国产高性能碳纤维表征分析及...
摘要：为了分析混杂比对层内混杂复合材料力学性能的影响，利用交织方式制备芳纶碳纤维混杂增强体织物，并通过交织物纬纱系统中芳纶与碳纤维的纱线配置比例调整碳纤维在增强体结构中的混杂比。采用真空辅助成型技术制备层内混杂结构的芳纶碳纤维混杂(ACFH)复合材料，并对复合材料的拉伸性能、弯曲性能和冲击性能进行测试。结果...
研究国产芳纶纤维DAF.III表面上浆剂的主要成分及其对复合材料界面性能的影响。 方法 用丙酮溶剂抽提纤维一定时间.分析对比去除上浆剂前后的纤维和抽提溶液,并制备DAF.III增 强的聚三唑树脂复合材料.测试复合材料的力学性能。结果 国产DAF.III芳纶纤维的主体结构是聚酰 ...
制备了三维混杂碳纤维/芳纶纤维增强尼龙复合材料(HY/PA) 并对其力学性能进行了测试.研究表明:由于芳纶纤维的加入,使碳纤维增强尼龙复合材料(CF/PA)的抗冲击性能有了显著提高,HY/PA的抗冲击强度随 芳纶纤维体积分数的增大而有所提高;另外,HY/PA在改善CF/PA的横向剪切强度的同时,也改善了芳纶纤维增强尼龙复合材料(...
该团队开发了一种非常简单有效的方法来改善芳纶纤维增强复合材料的界面性能。芳纶纤维和丙烯腈(AN)单体在环己烷溶液中通过ɤ-ray照射,引发AN在纤维表面上聚合, 系统的表征聚丙烯腈(PAN)接枝芳纶纤维的表面形貌,化学结构,力学行为,热稳定性及其复合材料的界面性。