芬朗DSP-8和DSP-F8是两款功能强大的音频处理器,它们之间存在一定的区别,主要体现在以下几个方面: 一、输入输出设计 DSP-8:采用6进8出的设计,即6组输入和8组输出,支持高电平输入和低电平输入自由选择,原车主动分频信号可自动合并。 DSP-F8:则采用8进8出的DSP功放设计,包含6通道高电平输入+2通道低电平输入,功...
跪求大佬们的帮助!!..如有那位大神看到请尽量帮助下小弟,感激不尽!坛主手下留情!先说下车载音响配置:功放一台:芬朗-RE480 4声道 峰值功率: 120W 额定功率: 80W 输出阻抗: 4欧姆DSP一台:芬朗-DSP8
芬朗DSP8Ⅱ无庸置疑的是当前车载DSP圈中属于精品级之产物，精致的黑色拉丝金属外观设计，亲自看到并摸到，才知道原来金属制品可以有这样细致的触觉感受。芬朗DSP8Ⅱ乍看之下是很传统的长方形造型，但是在每一处转角与接缝处，都做到如此天衣无缝，让人爱不释手。每一颗旋钮与接线柱的触感，搭配面板正中央镶嵌的一枚...
大众高尔夫升级芬朗DSP8功放+芬朗超低音 车内进行吸尘,准备进行改装 尾箱安装芬朗DSP8功放,在全球市场多款DSP产品进行逐鹿的市场,丹麦芬朗出品的DSP 8选择走向更为专业的音响系统专用DSP处理器市场,虽然也计划推出整合型的DSP功放,但作为品牌的试金石,
丰田车主体验过芬朗DSP8音频处理器之后,决定也升级一台!我们看看芬朗DSP8强大功能: 定位:监听级专业DSP音频处理器 功能简介: 1、6进8出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择(6组输入,8组输出)原车主动分频,信号自动合并 2、高速蓝牙传输,手机音乐任听 ...
12月2日,芬朗第三代DSP8正式上市。作为一家全球知名的监听级汽车音响制造商,芬朗总是能够在适当的时机给大家带来惊喜,这次也不例外。在这次新推出的第三代DSP8中,芬朗不仅在AD和DA转换上进一步的实现了优化,还新增添了一个手机智能控制的功能,利用手机即可进行调音,迎合了大众的需求,也让众多消费者在使用上得到...
丹麦芬朗高品质监听级系列RE-6.2CF套装喇叭安装在前声场,6.5寸两路套装喇叭,28MM特有涂层的球顶丝膜高音,165MM碳纤维音盆中低音与丹麦.芬朗SQ_6.5同轴喇叭都是当今汽车和音响世界里最流行的产品系列,搭配起来很棒。 丹麦芬朗监听级专业音频处理器DSP8,外观扎实厚重,可与高阶播放器完美对接,可将高端车型主动分频信号...
金色版本的芬朗DSP 8 8组输出端子面板 黑色版本的芬朗DSP 8 机身工作室发出蓝色的背景灯光 芬朗这款DSP产品采用主流的六进八出控制面板,这也是典型的六进八出设计。高低音电瓶输入、兼容光纤、同轴以及AUX等多种信号和外接音源输入,另外还可以原车主动分频信号自动合拼,或者前主动两、三分频,后被动及全被动分频等...
前声场喇叭采用芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭,高音单元采用了丝质软球顶振膜,可使高频得到进一步向上延伸,声音还原也更为准确细腻。在人声方面,拥有着无与伦比的解析力以及无可挑剔的动态表现; 汽车音响改装之标志308改装芬朗高品质监听系列DSP8音频处理器