水动压力是由水的运动引起的,在定常流场中,流速越高的地方,水动压力越小;流速越低的地方,水动压力越大。波浪、船体运动、振动、砰击以及螺旋桨转动等都引起压力分布的变化。 研究周期性或随机变化的水压场对螺旋桨空泡与剥蚀以及船体强度与疲劳的分析特别有用。船舶水压场通常指船体湿表面上的压力分布,可以采用数值方法进行计算,也可用压力传感器进行测量。船舶水压场的确定是船舶流体力学的重要...
20、本发明技术方案提出一种基于rans方法的船舶水压场预报方法,通过获取船舶相对应的主尺度参数值,根据主尺度参数值得到在预设水深下的船舶航速;根据预设水深和船舶航速计算舰船航行水深付汝德数;根据舰船航行水深付汝德数,构建虚拟数值水池;根据主尺度参数值、预设水深和船舶航速,预设虚拟数值水池的顶部、底部、侧边、...
和CFD方法,高精度获取浅水、有限水深以及更深水的超临界航速船舶水压场特性,系统全面地为船舶、海洋等领域工程师和研究人员在开展超临界船舶航行相关问题研究时提供技术参考。 关键词:流体动力学;超临界船;水动力压力;有限差分法;浅水;有限水深 中图分类:U664.33文献标识码:A 基金项目国家自然科学基金资助项目(...
基于BP神经网络的船舶水压场信号检测
模型和计算方法的准确性,并分析了不同航道宽度、不同水深及不同水深弗劳德数下非线性效应对船舶水压 场的影响。结果表明,航道宽度越窄,水深越浅,非线性效应对船舶水压场影响越大,而当船舶以近临界速度 在不同宽度的航道内航行时,非线性效应的影响均不容忽视。
船舶水压场 船体周围水的压力分布。分为水静压力和水动压力。水静压力是由重力引起的,压力分布与水面以下淹没深度成正比,可用来确定船舶或海洋结构物在静水中的浮性和稳性。水动压力是由水的运动引起的,在定常流场中,流速越高的地方,水动压力越小;流速越低的地方,水动压力越大。波浪、船体运动、振动、砰击...
考虑非线性效应的浅水亚临界航速船舶水压场数值计算与分析