百度试题 题目()属于船舶操纵性能。 A. 旋回性能 B. 抗沉性 C. 摇摆性 D. 稳性 相关知识点: 试题来源: 解析 A.旋回性能 反馈 收藏
停船性能;一种是全速前进全速后退直至船速为0,这种停船性能称为紧急停船性能,相应的航行距离称为最短停船距离。另一种是缓慢降速。 IMO操纵性临时标准推荐用下式估算直线方向的最短停船距离 A船舶质量与船舶阻力之比的系数,完全取决于船型和船体水下形状 B船舶倒车操纵之前的船舶阻力与船舶停止时倒车拉力之比得到的系...
往往一艘操纵性能良好的船舶,具有稳定地保持运动状态和迅速准确地改变运动状态的性能。 一、旋回性能是船舶操纵中的重要部分,它包括的因素有偏移或反移量、进距、横距、旋回初径、漂角、转心、旋回时间、旋回中的降速和横倾等。这些数值是在船舶满载,半载以及空载等不同的状态下实测所得,掌握这些要素,对避让船舶、...
在船舶操纵中,就舵的使用而言,大致可分为小舵角的保向操纵、一般舵角的转向操纵及大舵角的旋回操纵三种,船舶旋回性是船舶操纵中极为重要的一种性能。 一、船舶旋回运动的过程 船舶以一定航速直线航行中,操某一舵角并保持之,船舶将作旋回运动。根据船舶在旋回运动过程中的受力特点及运动状态的不同,可将船舶的旋回...
第一章船舶操纵性能 船舶操纵性能（maneuverability）是指船舶对驾引人员实施操纵响应能力的总称 船舶操纵性能内容:船舶的旋回性船舶运动稳定性船舶的机动性 船舶的惯性性能，包括改向性及保向性以及船舶的变速运动性能等。第一节船速、冲程与制动 一、船速 1.航行阻力（resistance）航行阻力R...
1、第一章 船舶操纵性能第一节 船舶变速运动性能船舶出于避碰、狭水道及港内航行或驶往泊地的需要而改变螺旋桨的转速和方向,进行启动、变速、停车、倒 车操纵。转速和方向改变后直至达到新的定常运动状态之前,存在着一段加速或减速运动的过程,该段过程称为变 速运动过程,也称船舶惯性。衡量船舶变速运动特性有两个...
往往一艘操纵性能良好的船舶,具有稳定地保持运动状态和迅速准确地改变运动状态的性能。 一、旋回性能是船舶操纵中的重要部分,它包括的因素有偏移或反移量、进距、横距、旋回初径、漂角、转心、旋回时间、旋回中的降速和横倾等。这些数值是在船舶满载,半载以及空载等不同的状态下实测所得,掌握这些要素,对避让船舶、...
第一章---船舶操纵性能 第一章船舶操纵性能 第一节 船舶变速运动性能 船舶出于避碰、狭水道及港内航行或驶往泊地的需要而改变螺旋桨的转速和方向，进行启动、变速、停车、倒车操纵。转速和方向改变后直至达到新的定常运动状态之前，存在着一段加速或减速运动的过程，该段过程称为变速运动过程，也称船舶惯性。衡量...
在船舶操纵中,就舵的使用而言,大致可分为小舵角的保向操纵、一般舵角的转向操纵及大舵角的旋回操纵三种,船舶旋回性是船舶操纵中极为重要的一种性能。 一、船舶旋回运动的过程 船舶以一定航速直线航行中,操某一舵角并保持之,船舶将作旋回运动。根据船舶在旋回运动过程中的受力特点及运动状态的不同,可将船舶的旋回...
()属于船舶操纵性能。 A旋回性能 B抗沉性 C摇摆性 D稳性 正确答案 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏