气门式气缸盖结构是指气门和气门座直接安装在气缸盖上,通过气门杆和摇臂传递气门开闭动作。该结构简单、易于维修,适用于低功率、低转速的船用柴油机。但是,气门式结构存在气门杆弯曲、摇臂轴磨损等问题,且气门和气门座的密封性不如壳式结构。 二...
简介:船用二冲程柴油机结构展示,原创视频免费在线观看,视频简介:船用大型低速二冲程柴油机作为船用柴油机的典型机型,其结构、机理等知识是轮机专业学生、轮机管理人员及相关专业工程技术人员需要掌握的必备知识技能。学生用实物进行拆装学习受到时间、地点和材料等的限制,不能随时随地根据自己的情况安排学习。教师授课时也受...
二冲程船用柴油机供油系统结构示意图
船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有( )。I.单体式 II.整体式 III.分组式 IV.单体上下缸盖组合式 V.单体内外缸盖组合式 VI.风冷式A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为()A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸径、多缸数D.低转速、大缸径的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题
本发明技术方案公开了一种船用二冲程低速柴油机辅助风机的气封结构,包括风机蜗壳,所述风机蜗壳内具有风机进气锥管及风机叶轮;安装于所述风机蜗壳开口处的连接法兰;与所述连接法兰固定的电动马达,所述电动马达的输出轴贯穿所述连接法兰并连接至所述风机叶轮;所述输出轴与所述连接法兰之间设置有非接触式气封结构以避免...
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
气门式气缸盖结构是指气门和气门座直接安装在气缸盖上,通过气门杆和摇臂传递气门开闭动作。该结构简单、易于维修,适用于低功率、低转速的船用柴油机。但是,气门式结构存在气门杆弯曲、摇臂轴磨损等问题,且气门和气门座的密封性不如壳式结构。 二、壳式...
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的主要优点。(1)省略了单独的冷却系统;(2)备车期间可对喷油器预热;(3)机动航行期间可不必换(轻)油;(4)在运转期间可实现对喷油器冷却并兼驱气作用 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏相似试题 (单选题) 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式...